市面上大部分汽車都還是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的，從2019年開始全國(guó)有不少地區(qū)陸陸續(xù)續(xù)開始實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)了，國(guó)五和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)都對(duì)尾氣中的一些污染物質(zhì)做出了規(guī)定。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)：1.汽車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過1000毫克。2.汽車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過68毫克。3.汽車每行駛一公里排放的氮氧化

汽車排放量標(biāo)準(zhǔn)是指從汽車廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC加NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮M（微粒，碳煙）等有害氣體含量的規(guī)定。隨著汽車尾氣污染的日益嚴(yán)重，世界各國(guó)對(duì)汽車尾氣排放建立了相應(yīng)的法規(guī)制度，通過嚴(yán)格的法規(guī)推動(dòng)了汽車排放控制技術(shù)的進(jìn)步。為抑制汽車有害氣體的產(chǎn)生，促使汽車生產(chǎn)廠家改進(jìn)產(chǎn)品以降低這些有害氣體的產(chǎn)生源頭，歐洲和美國(guó)都制定了相關(guān)的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，其中歐洲標(biāo)準(zhǔn)是中國(guó)借鑒的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)產(chǎn)新車都會(huì)標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放達(dá)到的歐洲標(biāo)準(zhǔn)。