發(fā)動機可變氣門正時技術(shù)(VVT，Variable Valve Timing)原理是根據(jù)發(fā)動機的運行情況，調(diào)整進氣(排氣)的量，和氣門開合時間，角度。使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。優(yōu)點是省油，公升比大。缺點是中段轉(zhuǎn)速扭矩不足。

VVT發(fā)動機指的是可變氣門正時系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對發(fā)動機凸輪的相位進行調(diào)節(jié)，從而使得氣門開啟、關(guān)閉的時間隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發(fā)動機功率。發(fā)動機可變氣門正時技術(shù)原理是根據(jù)發(fā)動機的運行情況，調(diào)整進氣（排氣）的量和氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到合適，提高燃燒效率，其優(yōu)點是省油，公升比大。汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。