發(fā)動機(jī)水溫低的原因是節(jié)溫器損壞或冷卻風(fēng)扇正常轉(zhuǎn)動。節(jié)溫器根據(jù)發(fā)動機(jī)水溫工作。如果節(jié)溫器失效，閥門無法關(guān)閉，冷卻液一直在循環(huán)，發(fā)動機(jī)水溫可能過低。對于電子風(fēng)扇，電路故障導(dǎo)致電子風(fēng)扇正常轉(zhuǎn)動；對于硅油風(fēng)扇來說，硅油離合器的損壞也會導(dǎo)致風(fēng)扇正常轉(zhuǎn)動，這些故障都會導(dǎo)致水溫低的現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)溫度低時，潤滑油粘度高，會導(dǎo)致局部潤滑不良，加劇零部件磨損，也增加了發(fā)動機(jī)的功率消耗。燃燒產(chǎn)物中的水蒸氣會凝結(jié)成水，與酸性氣體結(jié)合形成酸，加劇對車身和零件的侵蝕；低溫對摩擦表面油膜的侵蝕和未汽化燃油對油液的稀釋，加劇了零件的磨損，油液的性能下降更快。