1.出廠時胎壓按標準加壓，比正常使用時低，主要是廠家考慮剎車更好。加上溫度低后，氣體收縮，胎壓變低。2.現(xiàn)在4S店和街邊店基本都是加2.5個壓。會省油。一年四季都可以的。

天氣冷了應(yīng)該適當調(diào)節(jié)胎壓、長期低胎壓行駛會加劇輪胎的磨損、廠家的指導胎壓一般略低、考慮的是車輛的整體舒適性一直夏天2.3冬天2.5、輪胎的磨損也都在正常范圍以內(nèi)、建議這個胎壓標準你試試有用請點采納

廠家指導220胎壓！你冷胎壓冬天220絕對沒錯，等輪胎跑熱就到240左右！我的冷胎全部保持210左右！酷派胎壓和別的車有區(qū)別，千萬別聽別的車主指手畫腳，聽他們的會導致胎壓高，我高速就遇到過跑著跑著胎壓高了！

從經(jīng)濟型上說，輪胎胎壓過低會讓輪胎的接地面子增大，從而增大摩擦力導致油耗的提升；從安全上說，輪胎胎壓過低或者過高都可能會引發(fā)爆胎；從舒適性上說，胎壓過低和過高對乘坐的舒適性都有很大的影響。也正是因為以上三點使得我們需要非常注意自己車輛的胎壓，在正常行駛時要保證我們的車輛胎壓在一個合理的數(shù)值內(nèi)。轎車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個范圍內(nèi)，都是安全的。所以，應(yīng)在正常用胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。

檢查一下是不是那塊漏氣的，最好去4s店檢查，畢竟是新車，可以先充點氣，讓胎壓正常，然后觀察幾天，是不是有地方漏氣。充氣后正常開沒問題的。

估計是你本來胎壓就低，現(xiàn)在溫度低了胎壓也會變低！你可以在方向盤左側(cè)的功能去按上下鍵查看你的胎壓信息，冬天冷車把胎壓控制在230-240之間！胎壓低了會增大油耗哦，而且還有安全隱患，盡快去補氣吧！如有幫助，給個采納唄，謝啦！

主要對比下前幾天沒有降溫時的數(shù)據(jù)，要是那時候你差不多只是210左右的，現(xiàn)在降成195左右，這個是差不多的變化哈，這兩天天氣降溫是一，然后平時停車一晚之后第二天剛啟動時，數(shù)據(jù)都是比比較低的，靜置和降溫之后的氣壓變小正常情況。然后你再看你正常開車之后，一般跑一會兒數(shù)據(jù)就會熱起來，差不多從195左右恢復到正常時的210左右就可以。

除了明確自己的標準胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節(jié)性因素：a.　冬天：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右。b.　夏天：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標志貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標志上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環(huán)境：a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數(shù)值減去大概0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.　顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。b.　顛幅比較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.　新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調(diào)高0.2bar左右。b.　舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調(diào)低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.　軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調(diào)高0.2bar左右。e.　硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)高于2.5。用時調(diào)節(jié)到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。

天氣降溫環(huán)境溫度會造成0.2-0.3的氣壓下降、樓主1.9的胎壓過低了、天氣冷了應(yīng)該適當調(diào)節(jié)胎壓、長期低胎壓行駛會加劇輪胎的磨損、廠家的指導胎壓一般略低、考慮的是車輛的整體舒適性一直夏天2.3冬天2.5、用車多年沒有出過問題、輪胎的磨損也都在正常范圍以內(nèi)、建議這個胎壓標準試試有用請采納

總是有人問胎壓，標準胎壓左側(cè)B柱上面貼著，每次開門上車都能看見，標準220kpa，冷胎，手冊注明停車3小時以上或者行駛1.6公里以內(nèi)測量，熱胎可以加30-40kpa。出現(xiàn)胎壓報警不要緊張，長按OK鍵先看看究竟多少，只要不是過低可以先開出去補氣，平時胎壓偏低再加上夜里氣溫下降早上起來有可能會低壓報警

一般車的胎壓廠家都是定在2.2-2.3，主要是保證剎車距離。但街上和4S店現(xiàn)在壓力表都設(shè)置在2.5自動停止，這個胎壓省油。輪胎可以耐受的壓力可以超過3.5，而爆胎有時是胎壓低造成的。

1.6低了。胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍，最高不要超過3.0，最低不要低于2.1。胎壓過低，會導致輪胎側(cè)壁，直接磨損地面，過快，或過久行駛，導致側(cè)壁破裂，甚至爆胎。

你好樓主，首先要排除是不是輪胎破了，如果沒破，那就是考慮到，天氣冷了，你原本的胎壓剛好合格，由于熱脹冷縮，天冷了胎壓會降低，所以會提示胎壓過低，建議你洗車的時候冷車胎壓充到2.3-2.5即可！希望我的回答對你有幫助，

如果儀表盤顯示燈亮，而且頁面切換不了的話，建議你去把四個輪胎都充一下氣（我充了2.5）就好了，我的前幾天就這樣儀表盤胎壓報警燈長亮，頁面切換不了，我去把四個胎都充了2.5，之后就不顯示了。不過天冷胎壓低很正常，放車庫一晚上第二天又會正常的。

對比前幾天是啥數(shù)據(jù)嘛？以及目前天氣是不是一直很低？再觀察下各車胎是不是明顯虧氣，但你開去上班了還是一直保持著這個數(shù)值就沒降嘛。

聽那二逼的、這個車本來就帶有胎壓監(jiān)測、報警是因為你的胎壓低了。廠家要求冷車是220……低于190和超過260就會有報警情況發(fā)生

看你的圖片上顯示的是右前輪輪胎失壓了，下車檢查下四輪的輪胎，如果正常的，熄火斷電后重新啟動就沒事了，如果真有輪胎失壓，需要更換備胎，上輪胎店去修補輪胎了

現(xiàn)在是深秋了，早晚溫差十多度，他呀也是隨著溫度降低而降低的，我的車子白天2.4bar，一夜之后早上可以降至2.1bar，這是很正常的現(xiàn)象，樓主可以先跑一段時間，如果輪胎沒有問題，胎壓會逐漸回升，如果一直亮燈，恐怕就是行車電腦誤報了。

有可能是天氣太冷的緣故！都零下17度了!我上次去玩雪，到了景區(qū)零下5度，四個輪全部報警了，出了雪山氣溫回升胎壓全部恢復正常，上高速的話還是去加點氣。