兩款25萬左右的中型車常常成為車友們的對比話題，帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)勢主要在于其舒適感；然而邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）則是以其配置得名。

銷量都差不多，(邁騰B級第二，帕薩特是冠軍)只不過外觀差一點，帕薩特更加成熟和商務(wù)化，邁騰年輕一點。其實邁騰就是帕薩特(國外稱為帕薩特B6，而現(xiàn)在帕薩特是B7車型，B6國產(chǎn)后稱為邁騰

當(dāng)然是邁騰好，配置和做工高一個檔次，價位也高

您好！您好！平臺基本一樣：邁騰B7L出自PQ46平臺，是在德國原版的B7基礎(chǔ)上加長而來的——出了軸距加長100mm，后排空間增大；新帕薩特，即NMS，只在中國和北美市場銷售，市場范圍小于新邁騰，出自PQ35平臺的升級版本——Typ 3T。兩個平臺的技術(shù)基本一致。但是邁騰的車身剛性一定程度上優(yōu)于帕薩特。懸掛的區(qū)別，邁騰前懸掛采用軸承座連接，帕薩特采用的是球頭連接，后懸掛，邁騰采取了柔性連接，舒適性好。所以，邁騰底盤技術(shù)略好，操控與舒適較好。內(nèi)飾：新帕薩在用料做工稍遜于新邁騰，桃木內(nèi)飾偏于商務(wù)；邁騰內(nèi)飾時尚一些，偏于家用。配置：總的來講，帕薩特配置數(shù)量要優(yōu)于邁騰，具體要比較不同的車型。比如胎壓檢測、自動大燈、自動空調(diào)、電動天窗等。而邁騰的ESP、EDS等技術(shù)的版本要高一些，輪胎也是邁騰的規(guī)格高一些。還有，結(jié)合最近一些質(zhì)量事件，感覺上海大眾的質(zhì)量管理和做工要好一些！建議：兩款車總體一樣，區(qū)別不大。細節(jié)方面，邁騰結(jié)構(gòu)安全、技術(shù)先進一些；而帕薩特配置豐富些，適合家用。

同門師兄，保值和操控帕賽特都要好于邁騰。

你好，個人建議邁騰這款

帕薩特的配置比邁騰的多點，空間上比邁騰的大，兩款車型在外觀和底盤上沒什么太大的區(qū)別，都是家族式血統(tǒng)。如果樓主具體比較的話，帕薩特在細節(jié)上比不過邁騰，用料和做工都要差，所以看樓主自己的注重哪些方面了，可以去試駕一下。具體的車型比較樓主可以去網(wǎng)上對比看看，專門做比較的，有評分和排名，讓你直觀的了解每款車型的優(yōu)劣。希望對你有幫助，

邁騰，用料比較扎實

您好，同級別的車，但相對來說邁騰會給人略好一些的感覺

邁騰要高一個檔次。

邁騰會好些的。