積碳有一個原因是燃油燃燒不充分，附著在發(fā)動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。添加劑的主要作用就是借助很強的表面活性，鉆入積碳的孔隙，破壞其結(jié)構(gòu)，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒后通過尾氣排出。 有效的燃油添加劑 例如PNF原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質(zhì)，油箱水分，高壓油泵，內(nèi)置汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門，不會堵塞三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），安全性比較高。

積碳對發(fā)動機的影響如下：1 .積碳附著在火花塞上，會影響火花質(zhì)量，甚至?xí)璧K火花跳動；2.當(dāng)積碳附著在氧傳感器上時，氧傳感器無法正確感知廢氣狀況，調(diào)整空燃比，從而使發(fā)動機尾氣超標(biāo)；3.當(dāng)進氣歧管內(nèi)形成積碳時，管道會變得粗糙，影響可燃混合氣的形成和濃度；4.當(dāng)活塞環(huán)之間形成積碳時，活塞環(huán)會被卡住，導(dǎo)致燒油，拉缸壁；5.當(dāng)積碳附著在氣缸和活塞頂上時，燃燒室容積會減小，氣缸的壓縮比會增加。壓縮比過高，發(fā)動機會提前燃燒，發(fā)動機功率會降低。6.當(dāng)積碳附著在排氣閥上時，進排氣門關(guān)閉不嚴(yán)密，導(dǎo)致漏氣，發(fā)動機氣缸壓力下降；7.氣密門上的積碳會導(dǎo)致氣密門的位置發(fā)生變化。