保時捷帕拉梅拉混動版一共有兩種動力版本:一種是2.9升渦輪增壓發(fā)動機加電動機的版本,其中發(fā)動機的最大馬力為330匹,電動機的最大馬力為136匹;另一種是4.0升渦輪增壓發(fā)動機 電動機的版本,其中發(fā)動機最大馬力為550匹,電動機最大馬力為136匹。其中保時捷帕拉梅拉4S與Turbo車型匹配有牽引力控制PTM智能四輪驅動系統(tǒng),其是由電控多片離合器、自動制動差速系統(tǒng)ABD和加速防滑系統(tǒng)ASR組成的四輪驅動系統(tǒng),前后橋之間的動力分配由電控多片離合器進行主動調節(jié),其響應更快,傳感器監(jiān)測四個車輪的轉速、縱向及橫向加速度和轉向角的變量,以此來調節(jié)分配給前后橋的動力,最終實現(xiàn)平衡。
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