方向盤撥片在前進(jìn)過(guò)程中，擋位掛在前進(jìn)擋D擋，即可通過(guò)這個(gè)撥片實(shí)現(xiàn)手動(dòng)模式下的換擋了。左手撥一下方向盤左后側(cè)的減撥片即減少一擋，右手撥一下方向盤右后側(cè)的加撥片即增加一擋，這樣駕駛者就可以根據(jù)車速和路況等因素更好的調(diào)整車輛在行駛時(shí)擋位了。撥片換擋技術(shù)起源于F1賽車，因?yàn)镕1賽車由于車內(nèi)空間較小無(wú)法安置手動(dòng)變速撥桿等因素，配備的是自行換擋手動(dòng)變速箱，這種變速箱結(jié)構(gòu)其實(shí)與手動(dòng)變速箱無(wú)異，只是省去了換擋撥桿以及離合器，取而代之的是方向盤背后的2個(gè)旋槳式的撥片，通過(guò)手指的撥動(dòng)，分別控制變速箱升擋和降擋。