齒輪齒條式轉向器調整方法：1、齒輪位置一定做成可以調節(jié)，比如偏心軸承座結構或長孔，微調齒輪齒條嚙合間隙，不至于太大或太?。黄浯?、齒輪反轉后的傳動間隙，比如實際要走5mm，考慮到間隙，調整電機脈沖數(shù)，實際行走可能5.2mm，這0.2就是傳動間隙。齒輪齒條式轉向器結構簡單、緊湊，殼體多采用鋁合金或鎂合金壓鑄而成，轉向器質量比較小，采用齒輪齒條傳動方式，傳動效率較高，齒輪齒條之間因磨損產(chǎn)生間隙后，利用裝在齒條背部、靠近主動小齒輪處的壓緊力可以調節(jié)的彈簧，能自動消除齒間間隙，這不僅可以提高轉向系統(tǒng)剛度，還可以防止工作時產(chǎn)生沖擊和噪聲。