機(jī)械能→動(dòng)能過(guò)程：泵輪由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)液體隨泵輪一起繞其軸線旋轉(zhuǎn)，使其獲得一定的速度（動(dòng)能）和壓力。其速度決定于泵輪的半徑和轉(zhuǎn)速。

液力變矩器的工作原理是：液力變矩器是由泵輪渦輪和導(dǎo)輪組成的，液力變矩器內(nèi)有變速箱油，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后泵輪會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣變速箱油會(huì)經(jīng)過(guò)導(dǎo)輪到輪，在變速箱油的作用下導(dǎo)輪也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪連接，渦輪與變速箱的動(dòng)力輸入軸連接。導(dǎo)輪夾在泵輪和渦輪之間。泵輪和渦輪上都有特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這樣可以利用變速箱油來(lái)傳遞動(dòng)力。液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成的液力元件。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，以液壓油（ATF）為工作介質(zhì)，起傳遞轉(zhuǎn)矩、變矩、變速及離合的作用。