雙離合爬坡時(shí)可以選擇運(yùn)動(dòng)模式，如果是手自一體變速器，可以切換到手動(dòng)模式。切換到運(yùn)動(dòng)模式或者手動(dòng)模式的情況下，可以有效減少離合器在1、2擋之間的轉(zhuǎn)換，進(jìn)而減少雙離合變速器的磨損。雙離合變速器一般是通過(guò)兩套離合器進(jìn)行工作，所以內(nèi)部的結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。這兩套離合器分別由電子控制，并由液壓系統(tǒng)推動(dòng)。兩組離合器分別對(duì)應(yīng)兩組齒輪，傳動(dòng)軸也分為了兩個(gè)部分。雙離合變速器的一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)奇數(shù)擋位，另外一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)偶數(shù)擋位。