增程式電動(dòng)汽車的弊端是駕馭者需要有控制系統(tǒng)的能力，增程式的目的就是為了提高車輛續(xù)航，因此要控制兩個(gè)電機(jī)和一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。增程式電動(dòng)車的底子是一臺(tái)電動(dòng)汽車，多出來(lái)的增程器就是發(fā)動(dòng)機(jī)加發(fā)電機(jī)，當(dāng)車輛電池組沒電之后，可以通過(guò)增程器發(fā)出的電繼續(xù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)車輛，或?qū)⒍嘤嗟碾娏看鎯?chǔ)至電池組。電動(dòng)車的駕駛感受是燃油車做不到的，燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力需要通過(guò)多個(gè)環(huán)節(jié)才能傳遞至車輪，中途的動(dòng)力損耗較高，增程式電動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，總體能量消耗小于燃油車，燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速只有很窄的一個(gè)區(qū)間，平時(shí)城市中燃油經(jīng)濟(jì)性方面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)很不友好。