魚形汽車 為了更好地擺脫船形汽車的尾部太過向后外伸，在汽車高速行駛的時候會發(fā)生很強的氣體渦流功效這一缺點，大家又研發(fā)出像魚的背脊的魚形汽車。1952年，通用電氣汽車企業(yè)的別克汽車牌小汽車開辟了魚形汽車的時期。假如只是從汽車后背樣子看來，魚形汽車和大眾甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）形汽車是很相像的。但如認真觀察，會發(fā)覺魚形汽車的后背和路面三角形的重心的視角較為小，尾部較長，緊緊圍繞車體的氣旋也就比較平穩(wěn)些，因此 渦流摩擦阻力也相應較小。另一方面，魚形汽車是由船形汽車演化而成的，因此 大部分保存了船形汽車的優(yōu)點。但魚形汽車與此同時具有著一些致命性的缺點：一是因為魚形車的后窗玻璃歪斜得太過強大，導致夾層玻璃的面積擴大了一至二倍，抗壓強度有一定的降低，造成了構造上的缺點；二是當汽車高速行駛時汽車的推力比較大。 ?