離去角的基本概念離去角(departure angle)就是指汽車載滿、靜止不動(dòng)時(shí)，自車體后面比較突出向后車輪引斷線與道路中間的夾角，就是平面與切于車輛最終車輪車胎邊緣(靜載試驗(yàn))的水平中間的較大夾角，坐落于最終車輪后邊的一切固定不動(dòng)在車輛上的剛度構(gòu)件不可在這里平面圖的下邊。2、離去角對(duì)車輛的危害它表現(xiàn)了汽車離去阻礙物(如小丘、溝低洼等)時(shí)，不產(chǎn)生撞擊的工作能力。離去角越大，則汽車的利用性越高。相對(duì)性于接近角用在上坡時(shí)，離去角則是適合在下坡路時(shí)。車輛一路下坡路，當(dāng)今輪早已行車到平地，后胎仍在坡道處時(shí)，后保險(xiǎn)杠是否會(huì)卡在坡道上，重要就取決于離去角。離去角越大，車輛就可以由越陡的坡道上出來(lái)，而不必?fù)?dān)心后保險(xiǎn)杠卡死毫無(wú)知覺。