通過插電混動(dòng)來降低自己在價(jià)格上的劣勢(shì)，大捷龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）成為了同級(jí)別最為特別的存在。曾幾何時(shí)它是和GL8一較高下的產(chǎn)品，在美國(guó)市場(chǎng)也是銷量靠前的車型，在國(guó)內(nèi)則由于售價(jià)原因，成為了少眾產(chǎn)品。不過大捷龍依舊擁有自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不平民，但在動(dòng)力性上倒是有所保證，而且在順暢度上會(huì)是一個(gè)加分項(xiàng)目。而有了插電混動(dòng)作為補(bǔ)償，在油耗上沒有排量上看上去那么夸張。空間表現(xiàn)上十分美國(guó)，由于尺寸上的優(yōu)勢(shì)，座椅設(shè)計(jì)寬大厚實(shí)，對(duì)于空間的利用十分奢侈，完全不用擔(dān)心空間不夠用?？紤]到價(jià)格，大捷龍注定不會(huì)是尋常百姓的家用車，它最大的意義在于獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)下，又能有政策上的傾斜，這才是它最大的優(yōu)勢(shì)。