有可能是活性炭罐的故障啊。這個(gè)要查看才知道

故障燈亮有很多可能性，一定要讀碼才知道，可能是您在排除故障后.沒有清除ECU的故障記憶.才導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮但是一般情況下是閉環(huán)控制的氧傳感器有問題，主要會(huì)對排放產(chǎn)生一定的影響，如果是前氧傳感器損壞可能會(huì)導(dǎo)致車抖，有可能不好著車或滅車。如果是前者就沒有問題可以繼續(xù)使用。其次對于這個(gè)問題，還要注意燃油質(zhì)量，這個(gè)問題都是與燃油質(zhì)量有關(guān)的故障。比如燃油蒸發(fā)系統(tǒng)的和清污的問題多。如果燃油質(zhì)量不好會(huì)愛導(dǎo)致氧傳感器損壞。建議使用加了燃油添加劑，

故障診斷：啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，連接檢測儀讀取故障碼有一個(gè)：前氧傳感器加熱和性能故障。進(jìn)入數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)，第一個(gè)前氧傳感器的電壓在怠速的時(shí)候是2V-3V變化。這種車型的前氧傳感器是寬帶氧傳感器，它在發(fā)動(dòng)機(jī)功能正常的情況下，在怠速的時(shí)候基本是保持2V的電壓的。再看第二個(gè)前氧傳感器的信號電壓在怠速的時(shí)候保持2V沒有變化。 消碼后，路試不到3公里發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就亮了?；貜S再讀取故障碼還是一樣。測量前氧傳感器的線路正常。故障排除：到此可以確定是前氧傳感器有故障。更換兩個(gè)前氧傳感器，再連接D91查看數(shù)據(jù)流，這時(shí)，兩個(gè)前氧傳感器的信號電壓在怠速的時(shí)候都保持2V不變化了。路試半小時(shí)故障燈不亮，沒故障碼，故障徹底解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮 一般是排放和油品質(zhì)量問題和碳罐沒有干系。