我的車是2019款T5四驅智逸版，熱車后怠速及低速行駛過程中共振，振的耳鳴加頭疼，后來去4S店問了問，剛開始跟我說這個車就是這樣，沒問題。當時我就直接開走了，結果后來聲音感覺越來越大。找朋友拿測分貝的儀器一側發(fā)現(xiàn)車內噪音和共振嚴重的時候能達到80分貝！實在是受不了了，后來又到4S店去處理，結果在強烈要求下才給我加裝了兩個緩沖墊，加在后備箱里，結果一點作用也沒有，第三次找到4S店，結果直接告訴我就這樣了，店里也沒辦法。我當時很納悶兒，為什么我這么倒霉趕上了這么個問題，平時工作忙也不太關注車友群，去群里發(fā)了發(fā)牢騷，結果發(fā)現(xiàn)有好幾十車主都反映有這個情況，而且還不只是XC60，XC90和S90都有這個情況，讓我去車質網(wǎng)投訴一下，結果發(fā)現(xiàn)車質網(wǎng)上有一百多個投訴這個問題的...我也登記了個投訴，想問一下，有沒有解決的車主朋友？怎么解決的？

是的，全新XC60的“王中王”配置就是“T8智尊豪華版”，搭載10.1kWh的鋰電池使得它的純電動續(xù)航里程達到50km，且百公里加速也只需要5.3秒，動力輸出超過400匹馬力，扭矩更是達到640牛米了，快接近不少性能版的SUV車型了，比如寶馬X3M40i。重點是百公里油耗只要2.3個！