有道理啊，關(guān)鍵我們這地方小資源少，也害怕花錢不能解決問題，浪費(fèi)精力和時(shí)間

朋友您好，變速箱、發(fā)動機(jī)大修后需要磨合的，注意駕駛習(xí)慣

大家都注意了別忽視小毛病。前幾天漏防凍液換了個(gè)水泵頭好了。08年陸尊。

器啥呢．．變速算都不值錢的2500一臺進(jìn)口拆車的．．還不如四條輪胎錢

別克6速變速箱沒有多復(fù)雜吧，大修次要1萬的話還不如買個(gè)拆車的換上了。。。

你好，變速箱和發(fā)動機(jī)大修后，需要磨合的。樓主，變速箱維修分兩個(gè)方面，一方面是機(jī)械方面的問題，維修費(fèi)在3800左右，還有就是電腦方面的問題，維修費(fèi)用在2000左右，樓主的情況是緩沖片燒壞了，維修費(fèi)在2300左右。通用的6T有兩個(gè)常見問題，一個(gè)是變速箱電腦引起的，還有就是變速箱的這個(gè)緩沖片了，一般7萬-18萬之內(nèi)就會壞，不說百分之百也得百分之98的問題，都會出現(xiàn)這種情況即便壞的再嚴(yán)重也就是換個(gè)變速箱而已，不需要幾萬塊錢，一般機(jī)械部分總共也就4000左右的價(jià)格，完全沒有必要去四孩子，這個(gè)懂的人自然懂！只要盡早檢查，完全可以避免連帶損壞的情況。改進(jìn)版緩沖片可有效防止斷裂，市場上應(yīng)用也有3年多了，可以說經(jīng)受市場的考驗(yàn)了。故障表現(xiàn)：行駛時(shí)踩下油門反應(yīng)比較遲鈍（加速有延遲），車輛在行駛中每次升檔的時(shí)候都會有頓挫感，加大油門車子才能緩慢行駛且不升檔，發(fā)動機(jī)會有空轉(zhuǎn)現(xiàn)象（此時(shí)變速箱內(nèi)部摩擦片已經(jīng)在打滑）。一般比較嚴(yán)重的車就是掛倒擋直接產(chǎn)生頓挫，到最后倒擋失靈無法行駛，入倒擋不走、前進(jìn)擋無力、，生檔頓挫，將檔頓挫，偶爾沒有6檔，掛檔異響、二擋換三擋沖擊、脫檔，掛D檔不走車。

夏天等人幾個(gè)小時(shí)怠速空調(diào)都沒關(guān)過能不傷車嗎？不管冬天夏天出車點(diǎn)著火一腳油門就跑了重來不熱車哎?。。?！又要買兩個(gè)GL8估計(jì)也難逃魔掌

發(fā)動機(jī)大修后各部位的運(yùn)動摩擦件需經(jīng)過1000-2000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關(guān)系。因此在磨合期需要注意以下幾點(diǎn)：　　1.注意無論幾檔轉(zhuǎn)速表一定要控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。　　2.冷車啟動時(shí)最好應(yīng)使表指針預(yù)熱到刻度線中間，水溫最好達(dá)到40℃以上再上路?！　?.必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過規(guī)定載重量的70鏌恕?.急剎車對發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大。行車中應(yīng)提前處理情況，減速減擋；如確實(shí)有突發(fā)情況需要緊急剎車，也應(yīng)先踩下離合器踏板，以減少發(fā)動機(jī)的沖擊損傷.　　4、跑上五百公里到修理店檢查機(jī)油，防凍液，底盤螺絲再緊固一下，跑五千公里把機(jī)油換掉，不要跑的太多才換機(jī)油，

先是漏油沒有發(fā)現(xiàn)跑了一段提不上速度。猛加油門轉(zhuǎn)速過高想找個(gè)修車點(diǎn)一看。再打火倒檔都掛不了叻。一打火就噴油，說是變速箱燒了。之前車子有一頓一頓的毛病。像個(gè)小水龍頭的故障燈亮起。ABS系統(tǒng)故障燈亮了兩次。

駕駛習(xí)慣不好或者司機(jī)車隊(duì)長撈錢習(xí)慣不好都能導(dǎo)致公家車輛大修

樓主，變速箱維修分兩個(gè)方面，一方面是機(jī)械方面的問題，維修費(fèi)在3800左右，還有就是電腦方面的問題，維修費(fèi)用在2000左右，樓主的情況是緩沖片燒壞了，維修費(fèi)在2300左右。通用的6T有兩個(gè)常見問題，一個(gè)是變速箱電腦引起的，還有就是變速箱的這個(gè)緩沖片了，一般7萬-18萬之內(nèi)就會壞，不說百分之百也得百分之98的問題，都會出現(xiàn)這種情況即便壞的再嚴(yán)重也就是換個(gè)變速箱而已，不需要幾萬塊錢，一般機(jī)械部分總共也就4000左右的價(jià)格，完全沒有必要去四孩子，這個(gè)懂的人自然懂！只要盡早檢查，完全可以避免連帶損壞的情況。改進(jìn)版緩沖片可有效防止斷裂，市場上應(yīng)用也有3年多了，可以說經(jīng)受市場的考驗(yàn)了。故障表現(xiàn)：行駛時(shí)踩下油門反應(yīng)比較遲鈍（加速有延遲），車輛在行駛中每次升檔的時(shí)候都會有頓挫感，加大油門車子才能緩慢行駛且不升檔，發(fā)動機(jī)會有空轉(zhuǎn)現(xiàn)象（此時(shí)變速箱內(nèi)部摩擦片已經(jīng)在打滑）。一般比較嚴(yán)重的車就是掛倒擋直接產(chǎn)生頓挫，到最后倒擋失靈無法行駛，入倒擋不走、前進(jìn)擋無力、，生檔頓挫，將檔頓挫，偶爾沒有6檔，掛檔異響、二擋換三擋沖擊、脫檔，掛D檔不走車。

樓主的情況是，變速箱的緩沖片的問題造成的故障。更換緩沖片就可以了。變速箱維修分兩個(gè)方面，一個(gè)是機(jī)械方面的故障，維修費(fèi)用在3800左右，電腦方面的維修，費(fèi)用在2000左右。個(gè)人不建議買拆車件。對于拆車件，好多車友都有個(gè)誤區(qū)，覺得拆車便宜,而且都是原裝的沒拆過的。但是，說白了，車都報(bào)廢了，如果變速箱能沒問題，那完全靠運(yùn)氣了，通常的拆車件都是專業(yè)修變速箱的修理廠，買回去拆配件的，修變速箱用的，打開看，里面有什么東西是可以利用的。如果樓主真心想買拆車件，建議樓主去買技術(shù)穩(wěn)定的翻新件，就是拆車件經(jīng)過維修的變速箱，一定要找個(gè)技術(shù)好的師傅維修過的才行，技術(shù)很重要的。通用的6T有兩個(gè)常見問題，一個(gè)是變速箱電腦引起的，還有就是變速箱的這個(gè)緩沖片了，一般7萬-18萬之內(nèi)就會壞，不說百分之百也得百分之98的問題，都會出現(xiàn)這種情況。即便壞的再嚴(yán)重也就是換個(gè)變速箱而已，不需要幾萬塊錢，一般機(jī)械部分總共也就4000左右的價(jià)格，完全沒有必要去四孩子，這個(gè)懂的人自然懂！只要盡早檢查，完全可以避免連帶損壞的情況。改進(jìn)版緩沖片可有效防止斷裂，市場上應(yīng)用也有3年多了，可以說經(jīng)受市場的考驗(yàn)了。故障表現(xiàn)：行駛時(shí)踩下油門反應(yīng)比較遲鈍（加速有延遲），車輛在行駛中每次升檔的時(shí)候都會有頓挫感，加大油門車子才能緩慢行駛且不升檔，發(fā)動機(jī)會有空轉(zhuǎn)現(xiàn)象（此時(shí)變速箱內(nèi)部摩擦片已經(jīng)在打滑）。一般比較嚴(yán)重的車就是掛倒擋直接產(chǎn)生頓挫，到最后倒擋失靈無法行駛，入倒擋不走、前進(jìn)擋無力、，生檔頓挫，將檔頓挫，偶爾沒有6檔，掛檔異響、二擋換三擋沖擊、脫檔，掛D檔不走車。

另外我的變速箱升檔很費(fèi)勁，要松一下油門才升檔，你的也會這樣嗎

GL83.0的發(fā)動機(jī)跑25萬公里基本都大修，跟停車打空調(diào)和點(diǎn)火就跑沒關(guān)系

單位的車我過坑坑洼洼的路從來不減速公司的車都有個(gè)毛病異響

我是掛檔沖擊，變檔頓挫，冷車不走，大修了，毛病都好了，大修之后兩千公里要換一次油，之后不用了，變速箱我覺得沒必要換吧，發(fā)動機(jī)換還差不多

當(dāng)年可是10萬就要大修變速箱的，新款這個(gè)方面至少好很多了。

30萬公里又是公車，我覺得質(zhì)量算可以了，畢竟每個(gè)人駕駛習(xí)慣都差異的！勿噴

按我的開法，不用30萬。天天民營加油站加油好了。再找他們打發(fā)票。呵呵噠。28t?必須92的油啊?？赡芤荒昃蛼炝?/div>