大岳緊湊型轎車東風(fēng)起亞采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。前懸架和后懸架均為雙連桿獨(dú)立懸架，底盤高度(最小離地間隙)為160mm。汽車的最小離地間隙(底盤高度)定義為汽車滿載(最大允許裝載質(zhì)量)時(shí)，車輛底盤最低部分與地面之間的垂直方向。最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜道路的能力。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙有規(guī)定，大概不應(yīng)該小于150mm。但是，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō)，汽車的底盤高度在11cm-15cm之間。根據(jù)汽車的這個(gè)參數(shù)分析，如果底盤高度超過(guò)130mm，汽車更容易通過(guò)各種道路，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就更差。離地間隙越小(小于110mm)，高速時(shí)操控越穩(wěn)定，但汽車的通過(guò)性能越差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤的高度，從而解決穩(wěn)定性和通過(guò)性之間的取舍問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和賽拉圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如蓮花L5(157mm)、海馬S7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(165mm)、博越(160mm)、福田風(fēng)景(165mm)、尤金(153mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。