我是2020款GL8 ES款尊享版，2020年10月12日購入，現開1200公里發(fā)現幾個問題如下： 1:右側電動門發(fā)生兩次無緣無故打不開，熄火鎖車后才好用，中控屏發(fā)生幾次黑屏死機現象。 2:主駕駛玻璃左上三角處60碼起可以聽到漏風的聲音，嗖嗖的聲音，高速開至120碼，明顯嚴重，且車內其他區(qū)域都可以聽到該聲音。期間去4S店修理，售后打了膠進去，但開出來還是一樣漏風，沒有改善，正在要求再次修復或者直接更換密封條。 3:制動時間長，剎車有一種剎不住的感覺，必須提前準備好剎車。 4:方向盤喇叭按鈕必須按在正中央才會響，邊緣按了幾次都按不出響聲，這點感覺不是很合理，一般按喇叭都是緊急情況，還得特意掌心按到正中央才能按出聲，如果確實緊急延遲1-2秒可能就會發(fā)生事故。 5:車子外觀內飾都很漂亮，但扎實性做的一般，車身做的很薄，鈑金和五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比出入不是很大，說實話不如德系車做扎實，車頭葉子板用手按上去有間隙感。按上去會微微顫動。 6:不啟動車子電源延時自動關閉，想座車里躺一下玩會手機給手機充個電還需要點火充電，不然幾分鐘后就自動關閉了，很惱火。 總結：此款車落地也40萬了，我覺得這種級別的車子不應該有以上這些問題發(fā)生。尤其是車窗密封不好漏風，這是最低級的錯誤，或許是我這臺運氣不好，就這么一臺漏風的被我碰上了。但是奧迪A6L我之前開過里里外外質感和做工扎實度確實優(yōu)于別克GL8、而且40落地價格要比GL8便宜，不知GL8其它車友有沒有發(fā)生或發(fā)現我這些問題，可以留言或私信一起探討。

我一直關注著，上論壇爆大問題的都是頭幾批出廠的車，后面的確實問題少了，在國內買車看來真心要沉得住氣，感覺國內新款車定款前路試都不夠，總要惡心前幾批車主來為他們做小白鼠

我看大家最簡單，最省事的做法都是用膠帶，纏繞鎖扣。好像大多數的都解決了共有條對話

中門鎖里加點黃油，我的加了黃油就不響了，不過這個方法治標不治本，要常加，而且加好后鎖扣上面也會有黃油，要擦干凈。

關了，又自動啟動？這是啥情況。那意思就是關不了？如果關不了。那，你之后就湊合開吧。那就等于沒脾氣的事。。這功能也是為了安全著想。

通病原因是整幅車門跨度過大僅靠中門前后兩個掛鉤固定在通過路面時晃動產生的異響重點處理除了前后U型掛鉤的調節(jié)還得調試上下滑輪個人總結出來的經驗

我的之前摸油不行，百度上面看見人家買了絨布膠帶，貼了，好像聲音小一點了。你可以試試。明天白天拍圖大家看看共有條對話

你把鎖扣纏上幾圈膠帶。再試試。如果不響。那就是鎖眼調的松。去店里調一下

中門鎖扣位置調節(jié)一下，我昨天是修理店保養(yǎng)的時候讓師傅調了一下。好一些。

太多反映門異響的。不過。咋說。啥車都會有異響。畢竟塑料件。熱脹冷縮。這東西沒方法說。

我的14經典，提車當天沒響，上戶響了，還打問4s，之后沒管想首保再收拾，然后就再沒響過。

我是保養(yǎng)時師傅拿了個罐子給我噴了幾下就好了，罐子噴完車內有氣味，我也不知道噴的是啥，可能是潤滑

是啊。所以我剛說了。不是車的問題，而是你的駕駛問題。之前有車主就說。前面一個大點塑料袋。明明想著從中間壓過去。好么剎車了，后車差點追尾。。性格都是急躁之人。你就按我說的。白天開車。關掉。晚上在打開。主動剎車，其實挺好的。尤其。晚上碰到遠光狗。如果有人過道路，沒看見，它就能剎住。。雨霧天。高速上。哪種穩(wěn)穩(wěn)高速開車，這個打開。對安全是起到絕對大的好處。

前面什么也沒有？論壇里有一個說過。前面有個塑料袋啥的。都會剎車。你要說什么也沒有。我勒個去。你是頭一個出現這個問題。那真就不清楚了。只能去店里。你這是動不動還是偶爾？

對的就是這樣。應該是墊片的事。因為我開車時候把手塞到門縫里。它就不想了

這車的電子設備確實是個很大的bug，原來的電子助力消失應該就電子元器件或者是軟件的問題與機械無關

中屏你就別說了。主動剎車。哪個也是為了車內的人安全而已。讓你好幾次出車禍。什么原因。這說白了。也是自己太急躁了。急性子開這車。上車，必須關主動剎車。不關，開不成。超車啥的。直接剎車。這功能適合慢性子開。你可以關掉。晚上。雨天，高速時候在打開。

中控屏幕各種反應遲鈍黑屏。車從里到外各種異響，電子軟件各種毛病各種卡

樓主新車如果有異響的話，建議直接去4S讓他們檢查處理即可，反正是免費的啊。

我問了朋友，是側滑門打開和關閉，在滑動的過程當中需要一定的間隙，廠家預留了一定的值，所以正常是不會響。車體震動時中門就會在滑道的間隙之間活動，這時候震動碰撞產生的