典型的德系日系之爭(zhēng)，但是選擇奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和夏朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最需要關(guān)注的就是你到底需要第二排兩座還是三座，這是不同的客戶群

夏朗和奧德賽相比個(gè)人認(rèn)為還是本田奧德賽好一些，車子的可靠性、保值性、維修保養(yǎng)成本方面來(lái)說(shuō)奧德賽相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

我開的是奧德賽，以前開的是320Li，家用奧德賽完全夠用了。空間變化多，底盤低，買的時(shí)候沒(méi)在意，現(xiàn)在加92號(hào)油，無(wú)意之中省了點(diǎn)油費(fèi)。5000一保，八百左右（4S）。7人坐滿，第三排擠的，但比漢蘭達(dá)什么的好多了，我當(dāng)初也看過(guò)漢蘭達(dá)，Q7，發(fā)現(xiàn)，感覺(jué)要買真7座還是MPV，SUV不行。最后和GL8對(duì)比，GL8頂配落地五十二萬(wàn)，奧德賽便宜二十萬(wàn)，奧德賽就比三系長(zhǎng)10厘米，老婆開也毫無(wú)壓力，老婆更喜歡奧德賽，所以最后買了當(dāng)奶爸車。

我的2006年領(lǐng)馭，11年多，14萬(wàn)多公里，也不燒機(jī)油，不費(fèi)冷卻水。就是那個(gè)電子風(fēng)扇現(xiàn)在聲音很大，據(jù)說(shuō)是大眾通病

同時(shí)去試駕了奧德賽和夏朗：?jiǎn)螐氖孢m度來(lái)說(shuō)：開起來(lái)坐在奧德賽的第二排顛的要死，雖然說(shuō)是航空座椅的豪華裝配，但是車子是開著坐的，放在那里坐著是挺豪華的。相比較夏朗第二排就穩(wěn)定很多，沒(méi)有這么大的振動(dòng)。而且不會(huì)想吐。

奧德賽的空間太小，我說(shuō)的是坐7人的時(shí)候，第三排擠3個(gè)瘦人都難受?；蛘哒f(shuō)3個(gè)女的。1.65110斤的。都很擁擠。這咋做？還有就是后備箱太小?？粗材苋?個(gè)24的箱子，但塞完之后，第三排就更沒(méi)法坐了。

真坐7個(gè)人時(shí)，夏朗的平均舒適度要好——奧德賽第三排擠三個(gè)可想而知。而大部分時(shí)間坐4個(gè)人及以下，奧德賽肯定舒服。行駛品質(zhì)我到不太關(guān)注，重點(diǎn)在于家人乘坐是否舒服。我家上下班有個(gè)小兩廂車，選夏朗主要為了出門旅游:旅游時(shí)把第三排和第二排中間的座椅放倒，老人、孩子可以隨時(shí)休息，這是我最大的訴求。可以看我發(fā)過(guò)的帖子。

如您所說(shuō)確實(shí)考慮過(guò)六坐，原因有二:1.六坐二排座椅比七座大舒適度好一些。2.六年免上線。無(wú)奈訂車時(shí)六坐黑色庫(kù)存在途均無(wú)就把黑七座提了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)還是七座實(shí)用性更強(qiáng)，首先二三排全部放倒平整度要比六坐好沒(méi)有大縫隙，其次日常不帶安全座椅使用放倒第三排座椅=普通轎車載客數(shù) 超大后備箱，另外您關(guān)注的二三排之前傳遞東西什么在每個(gè)座椅都可獨(dú)立折疊的夏朗里根本不是問(wèn)題。