因為我的車也是6萬公里，但怠速從來沒有問題。畢竟堵車也堵，但總有10公里的高速可以拉下轉(zhuǎn)速。另外5萬公里以后，我的車一直用養(yǎng)護性燃油添加劑，每箱汽油加一支，成本多個幾元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），最便宜的不到3元。實際上用這個對積碳有沒有效果不明確，但節(jié)油是肯定的，一箱汽油節(jié)省1-2升汽油一定有的。我有一個車從來沒有低于8升汽油，使用添加劑以后，同樣的路況和駕駛習慣可以跑到7.6升，效果還是明顯的（銳騰2.0T，220馬力350牛適時四驅(qū)）。我的雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.4是8代，平均油耗不低，長途空調(diào)也要近10個，平均也要近12個。銳騰比雅閣少用1.6升/百公里

2014年11月到現(xiàn)在都沒洗過節(jié)氣門。17年的時候進氣管被老鼠咬斷開了開一段路程去4S換了。會不會吸入塵多啊

這個需要清洗下節(jié)氣門，然后做個匹配。原因就是怠速通道不暢，空調(diào)開啟怠速補償進氣量不夠，還有就是噴嘴也有積碳，可能噴油孔有個別堵塞。先使用除碳型燃油添加劑高速跑一段看看有沒有改善，因為自吸發(fā)動機洗節(jié)氣門效果不大。如果仍然有問題，檢查高壓點火系統(tǒng)。你的車是不是很少高速行駛??？

在這里提醒一下2.4地球夢的雅閣九車主發(fā)動機氣蓋也就是印著地球夢英文的那個蓋子最好去檢查一下，今天去4s說螺母松了，擰不開，只能換，價錢900多大洋加人工費就要上千大洋了，要換火花塞都是需要打開這個蓋子的。提醒一下

9雅閣的是cvt無級變速箱，跑100時速轉(zhuǎn)速才1800左右，拉高速的話要用s檔一下上到3000轉(zhuǎn)。燃油添加劑準備買清潔性的看看效果怎么樣先。還是不行再去清洗節(jié)氣門。這樣就可以排除問題。再不行就只能去維修檢查了

最簡單的排除方法就是清洗一次節(jié)氣門，如果還沒有效果就得去修理廠查了。1、怠速開關(guān)不閉合診斷方法：怠速時打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動機轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進行調(diào)整、修復或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉(zhuǎn)速進行基本設(shè)定。3、進氣管路漏氣診斷方法：若聽見進氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統(tǒng)漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進行密封或更換相部件。

實際上怠速抖動原因有300多種，主要是認為你的車還是青年時期，先不考慮其他因素。跑100在我看來是中速了，北方高速一般120公里限速，有些較落后的地段你跑150公里或200公里也沒有探頭。100公里轉(zhuǎn)速比較低但上坡轉(zhuǎn)速就高了，北方山區(qū)還是多，北京北、西都是山區(qū)路段，車動力差點很費勁的，轉(zhuǎn)速3000多經(jīng)常。汽油機有個2000轉(zhuǎn)也夠了，畢竟6000轉(zhuǎn)的情況一輩子也用不上。我開什么車都沒上過5000轉(zhuǎn)。

估計積碳的機率大，因為都是在城市道路走，各種塞車，跑高速次數(shù)一個月就幾次，但是跑不久，都是這個收費站上然后下一個收費站就下