自己測(cè)試一下：當(dāng)前氣溫，在五環(huán)不堵車(chē)時(shí)，80公里左右勻速開(kāi)15分鐘，看看油耗柱狀圖，應(yīng)該在8個(gè)左右，那就是正常的。

我也在南三環(huán)，周六剛提的！提車(chē)的時(shí)候表顯29.7的油耗，開(kāi)了800多了，昨天去了趟張北，現(xiàn)在油耗是12.2，過(guò)兩天回趟老家，還沒(méi)有在市區(qū)跑呢！不知道最終油耗多少呢！

高速跑，風(fēng)阻是耗油的主要因素，所以別超過(guò)一百油耗高不了。城里開(kāi)，剎車(chē)多是耗油的主要因素，非擁堵路況幾乎不踩剎車(chē)油耗可以很低，擁堵路況盡量勻速行駛，車(chē)距稍微拉大點(diǎn)，別怕別人加塞，心態(tài)淡定些，油耗會(huì)低很多。車(chē)距大還有一個(gè)好處就是你基本不會(huì)急剎車(chē)，也就基本避免了別人追你的尾，我看很多車(chē)新買(mǎi)了不久就被別人追尾可能就有這個(gè)因素，撼路者剎車(chē)很厲害，急剎能站住，但后面的車(chē)未必站得住，而且咱的車(chē)高，也影響后車(chē)視線，更容易讓別人追尾。我一般很注意看后車(chē)的距離，如果后車(chē)跟的很近我一般都會(huì)拉大前車(chē)間距，避免我急剎車(chē)后車(chē)剎不住追尾。

我馬上九千公里了高速一半多市區(qū)少一半平均油耗11.5左右，純市區(qū)12——14個(gè)之間，高速120——10.5100——9.7

太正常了，我在北五環(huán)外，特別堵，純市區(qū)一直15個(gè)左右，高速開(kāi)到過(guò)9點(diǎn)幾，你看到那些離譜的低油耗都是高速加下坡跑出來(lái)的，不是正常路況。

提車(chē)后的前幾百公里油耗顯示16個(gè)多。磨合期不斷下降。我目前不到13個(gè)了。我很少上下班高峰出門(mén)，所以路況還不錯(cuò)

影響油耗的因素很多：?jiǎn)纬绦旭偩嚯x、季節(jié)（冬季水溫上的慢）、駕駛習(xí)慣、平均車(chē)速等等，這些因素不好的話，油耗必然高，反之油耗也會(huì)較低?？纯雌骄?chē)速和單程的公里數(shù)多少，一般短距離行駛都比較耗油的。這個(gè)車(chē)重有這個(gè)油耗也正常。

我的旗艦?zāi)壳?600公里，其中高速1200公里，其余都是市區(qū)和縣鄉(xiāng)道路，紅燈數(shù)量正常，現(xiàn)在顯示10.5，感覺(jué)要是手動(dòng)起步，加到4檔速度40以上改自動(dòng)，加速不要猛，悠著點(diǎn)踩，油耗不會(huì)高離譜的