發(fā)動(dòng)機(jī)漏油不多見(jiàn)主要是變速箱漏油的情況多一點(diǎn)，而且變速箱模塊也很容易故障，修修上萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而且故障會(huì)反復(fù)，所以這款變速箱有設(shè)計(jì)缺陷

90%以上的漏油問(wèn)題都是因?yàn)橄鹉z密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問(wèn)題，起初是滲油，慢慢開(kāi)始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂，現(xiàn)如今，漏油如同傷病，不動(dòng)刀也可以康復(fù)，不拆修也是可以解決了！

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油應(yīng)該分為兩種情況對(duì)待：

變速箱是有問(wèn)題,是會(huì)漏油,能購(gòu)買,手動(dòng)的變速箱問(wèn)題不大會(huì)好點(diǎn),喜歡不發(fā)的，所以這個(gè)現(xiàn)象客觀存在，但是綜合車主的反饋并不是太嚴(yán)重 如俯廠碘斷鄢登碉券冬猾果漏油很嚴(yán)重，建議找4S維修

我的是1.6自動(dòng)擋 去保養(yǎng)時(shí)也發(fā)現(xiàn)滲油 在13400公里 是10年9月份買的車然后給換了油封 換了之后開(kāi)了2000公里了 目前看來(lái)情況還行 未發(fā)現(xiàn)滲油情況我看到網(wǎng)上說(shuō)英朗漏油的還是滿多的

買老款的手動(dòng)進(jìn)取吧，優(yōu)惠幅度大，性價(jià)比高，新款的提升在1.4T和雙離合，手動(dòng)擋還是推薦老款

建議你還是去4S點(diǎn)看看，你這個(gè)屬于在質(zhì)保范圍內(nèi)

據(jù)我所知，發(fā)生此現(xiàn)象多為自動(dòng)檔，漏油的不多，滲油的現(xiàn)象多，其實(shí)很多車型油封都有少量滲油現(xiàn)象，只不過(guò)是多少問(wèn)題，但基本上不耽誤正常使用。如果是漏油就是嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題了。你提到的英朗出現(xiàn)的此類問(wèn)題少，我個(gè)人認(rèn)為，變速箱都是出自一個(gè)工廠，出現(xiàn)問(wèn)題的概率是固定的，英朗的銷售量明顯要小于科魯茲，因此反映到科魯茲身上問(wèn)題就多一些。另外提一點(diǎn)，滲油一般是油封老化導(dǎo)致密封不好，換掉就可以了，如果還有滲點(diǎn)或漏點(diǎn)可能說(shuō)明油封質(zhì)量不過(guò)關(guān)或變速箱存在質(zhì)量問(wèn)題。

其實(shí)90%以上的汽車漏油問(wèn)題是因?yàn)橛头饫匣瘜?dǎo)致的。而且3-4年以上的汽車95%都會(huì)有漏油問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，變速箱漏油，方向機(jī)漏油都是同樣的原因。漏油的原因：橡膠密封件長(zhǎng)時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響，會(huì)丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，漏油問(wèn)題不可避免。推薦免拆修的處理方法：使用德國(guó)原瓶進(jìn)口的高效添加劑瑪?shù)貲S，含有高效的塑化劑，可以滲入到密封件或被密封件吸收，密封件會(huì)重新膨脹恢復(fù)彈性，軸與密封唇的磨損得以補(bǔ)償，密封唇與自己的軸緊密貼合，而且是作用于所有接觸油的油封，5-7天緩解，14天解決。