多謝告知，我再關(guān)注一下再攢攢錢。新款40屁剛上市不久，等等看各類反饋吧。以前是不是還有分動(dòng)箱爆炸一說(shuō)，不知咋回事。

手動(dòng)2.0普拉斯，還不如自動(dòng)2.3普拉斯嗎？你是說(shuō)油耗還是動(dòng)力……大哥能詳細(xì)介紹下兩者之間差距不……

為何居家不建議？我每年都要八千多公里自駕，西藏，云南，新疆，青海，漠河都跑過(guò)了，只是自己現(xiàn)在這倆車太小了，裝不了更多的東西，并且沒(méi)有后橋鎖，今年八月陷車趴窩等待救援非常讓我郁悶，所以想換更硬派的。40不建議家用是什么原因呢？舒適度差還是空間小？？

四驅(qū)性能一般般，關(guān)鍵看人怎么操作。沒(méi)有熊車只有熊人不過(guò)真實(shí)越野環(huán)境下，40交叉軸通過(guò)性不好，這和輪胎車輛重心設(shè)計(jì)，懸掛行程設(shè)計(jì)有關(guān)系。還有這車底盤件質(zhì)量太次，反正我是豁一次修一次，維修站估計(jì)很恨我了

請(qǐng)問(wèn)2.0plus和2.3plus發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的嗎？不說(shuō)其他車，就這兩款相比較之下，自動(dòng)跟手動(dòng)哪個(gè)更適合家用的！

40P是分時(shí)四驅(qū)，沒(méi)有中差，低速四驅(qū)模式扭力會(huì)放大2.5倍，動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁，裝備輪間電子限滑，效果沒(méi)有帕杰羅的超選四驅(qū)好，后橋不帶鎖，環(huán)塔版帶鎖，過(guò)交叉軸沒(méi)有任何問(wèn)題，越野綜合性能跟你說(shuō)那兩款車差不多，這車適合改裝后極度越野，居家代步多的話不建議選擇。

開就知道了鎖只是錦上添花沒(méi)鎖沒(méi)動(dòng)電子限滑的老款2.4L40都能玩轉(zhuǎn)老掌溝爬上好漢坡當(dāng)然只要你有錢40P前后橋都可以裝鎖價(jià)格不貴電控的才3200（不含工時(shí)費(fèi)）建議裝個(gè)后鎖就夠用了你可能沒(méi)見過(guò)40越野這么和你說(shuō)吧40越野能力不差超乎你的想象我第一次開老款40驚呆了臥槽原廠素車都這么兇殘嗎同行的3.0撒哈拉素車沖不上的坡我開40能飛上去托底的撒哈拉我用備胎鏟挖半天才下去俱樂(lè)部老哥2.3手動(dòng)的40L升高2寸5條AT胎牧馬人能爬的他都能輕松爬上去他的40L就沒(méi)加鎖硬派越野換胎比換鎖還重要經(jīng)常出去玩的幾臺(tái)40都沒(méi)加鎖不過(guò)全都換了5條AT胎加了涉水喉玩水爬坡杠杠的