想要問題少的選豐田，同時保值度會比較高，相對應(yīng)的，安全系數(shù)相對的威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）會比較低，同時空間不占優(yōu)勢，油耗的話我個人沒開過不發(fā)表，不過從網(wǎng)絡(luò)上來看的話，1.0T的英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不會比威馳的油耗高到哪里去；威馳的優(yōu)點：產(chǎn)品穩(wěn)定性高，故障率低，保值度相對較高；威馳的缺點：車輕、高速會飄、低俗碰撞的話你懂得，油耗相對比同級別的日系來說，不算低，所謂的油耗低也是看對比車型的英朗的優(yōu)點，便宜，真心的；配置高，真心的；安全系數(shù)高，相對應(yīng)的，不過我自身更偏向于四路獨立懸掛，油耗相對的比較低（我個人訂的是1.3的，不過車沒到，等了快一個月了，選英朗是因為我個人是賣過通用的，我第一臺車就是賽歐，對通用品牌有個人品牌情節(jié)在，勿噴）英朗的缺點：雖然是四輪獨立懸掛，但是筷子懸掛，不說也罷；平臺相對比較老，但是對比半獨立的還是有比較大的優(yōu)勢，故障率較高，地盤沒有保護，不行自己頂起來看，所謂的原廠底盤PV涂層幾乎沒有；二手殘值不低，這是大實話，反正跟威馳對比的話二手車威馳會比較好賣，除非再來一次釣魚島事件，不然這個可能還是不太會改變

是的，底盤是一樣的，但是前后的防撞梁是新增加上去的，另外因為高配的有帶安吉星，所以內(nèi)部的線束之類的有改變

不是，發(fā)動機換了。15N是。13T18T發(fā)動機不一樣了（好像還更新了獨立懸掛）。你要是能買日系的，那可以買威馳，但要買中配，不能買最低配。空間你在車?yán)锟?，沒小哪去，英朗只是外面看著大。你要是不在乎EPS，可以買鋒范，空間比英朗大，后備箱不一定有。安全系數(shù)來說，英朗不高，因為畢竟是凱越升級過來的，10年前的車架子。你也得想想，車為什么不保值？為什么開了幾年后就沒有別的品牌值錢了？

優(yōu)惠多只是一個銷售策略，你從新英朗開始看，從15N開始到18T，16款、17款、18款，那款車不是定價12、3萬，然后優(yōu)惠4.5萬。一看，優(yōu)惠是最多的。其實這只是一個銷售策略，要是只看優(yōu)惠幅度，那真沒法說什么了。就只是有錢買樂意唄。