如果擔(dān)心宋Pro外觀方面和年輕人的身份不搭的話，其實(shí)完全沒這個(gè)必要，宋Pro不管是整體設(shè)計(jì)理念還是細(xì)節(jié)表現(xiàn)，都是彰顯大氣和潮流的，從事自媒體行業(yè)又是顏控黨的我來說，覺得宋Pro的外觀是非常有看點(diǎn)、拿得出手的，宋Pro是比亞迪首款采用Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語言的車型，由奧迪設(shè)計(jì)師操刀將中國傳統(tǒng)元素融入到現(xiàn)代汽車中，在比亞迪身上可以看到傳統(tǒng)的中國元素非常多，而且“傳統(tǒng)”與“現(xiàn)代”融合得非常和諧，整個(gè)設(shè)計(jì)非常與時(shí)俱進(jìn)，個(gè)性鮮明。除了前臉設(shè)計(jì)，頭燈也做了升級(jí)，采用「龍爪」設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度。側(cè)面有點(diǎn)懸浮的視覺效果，帶有鍍鉻式的D柱裝飾很有個(gè)性，還可以自己進(jìn)行DIY噴繪，相當(dāng)有新意了。車尾的貫穿式尾燈同樣是龍爪設(shè)計(jì)，再次呼應(yīng)了前面。我覺得在宋Pro上中國傳統(tǒng)文化的氣息還是很濃的，在車內(nèi)也有很多龍?jiān)氐脑O(shè)計(jì)延伸，像我這種喜歡中國歷史的第一眼看到宋Pro就會(huì)有共鳴，特別有意思。 不過建議不要只考慮外觀的問題，要考慮性能配置等合不合適，我入手宋Pro的原因除了顏值外，還是被它的實(shí)力征服的，一個(gè)是動(dòng)力充足，燃油版1.5T的動(dòng)力駕駛起來激情滿滿；二是智能配置豐富，12.8 英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏+8 英寸全液晶儀表盤的雙屏設(shè)計(jì)，搭配 DiLink 2.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也很有sense，平時(shí)用導(dǎo)航可以語音操控，反應(yīng)超快又方便，不用再騰出手操作。我個(gè)人認(rèn)為，宋Pro不但外觀潮流很符合年輕人的身份，而且實(shí)力也是不用質(zhì)疑的，絕對(duì)是有顏有料的選手~

如果擔(dān)心宋Pro外觀方面和年輕人的身份不搭的話，其實(shí)完全沒這個(gè)必要，宋Pro不管是整體設(shè)計(jì)理念還是細(xì)節(jié)表現(xiàn)，都是彰顯大氣和潮流的，從事自媒體行業(yè)又是顏控黨的我來說，覺得宋Pro的外觀是非常有看點(diǎn)、拿得出手的，宋Pro是比亞迪首款采用Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語言的車型，由奧迪設(shè)計(jì)師操刀將中國傳統(tǒng)元素融入到現(xiàn)代汽車中，在比亞迪身上可以看到傳統(tǒng)的中國元素非常多，而且“傳統(tǒng)”與“現(xiàn)代”融合得非常和諧，整個(gè)設(shè)計(jì)非常與時(shí)俱進(jìn)，個(gè)性鮮明。除了前臉設(shè)計(jì)，頭燈也做了升級(jí)，采用「龍爪」設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度。側(cè)面有點(diǎn)懸浮的視覺效果，帶有鍍鉻式的D柱裝飾很有個(gè)性，還可以自己進(jìn)行DIY噴繪，相當(dāng)有新意了。車尾的貫穿式尾燈同樣是龍爪設(shè)計(jì)，再次呼應(yīng)了前面。我覺得在宋Pro上中國傳統(tǒng)文化的氣息還是很濃的，在車內(nèi)也有很多龍?jiān)氐脑O(shè)計(jì)延伸，像我這種喜歡中國歷史的第一眼看到宋Pro就會(huì)有共鳴，特別有意思。 不過建議不要只考慮外觀的問題，要考慮性能配置等合不合適，我入手宋Pro的原因除了顏值外，還是被它的實(shí)力征服的，一個(gè)是動(dòng)力充足，燃油版1.5T的動(dòng)力駕駛起來激情滿滿；二是智能配置豐富，12.8 英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏+8 英寸全液晶儀表盤的雙屏設(shè)計(jì)，搭配 DiLink 2.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也很有sense，平時(shí)用導(dǎo)航可以語音操控，反應(yīng)超快又方便，不用再騰出手操作。我個(gè)人認(rèn)為，宋Pro不但外觀潮流很符合年輕人的身份，而且實(shí)力也是不用質(zhì)疑的，絕對(duì)是有顏有料的選手~