這位朋友你好，傳統(tǒng)的汽車的安全性，我們可以從主動安全和被動安全來評價。但是宋Pro DM它是一個插電混動車型，所以它的安全性還需要加上一個就是動力電池的安全性。被動安全方面，宋Pro?DM使用了3H高強度全方位碰撞吸能車身，高強度鋼材的使用量達到了76%，可以充分的吸收和分散碰撞能量，提升整車的安全性。此外，還提供了前后貫穿式側(cè)安全氣簾等配置，可以更好的保證車內(nèi)人員的安全。 ?主動安全方面，宋Pro?DM搭載了AEB主動緊急制動系統(tǒng)、LDWS車道偏離預警EPB電子駐車系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、博世最新ESP?9.3系統(tǒng)等配置，可以說未啟動先防護，可以幫助用戶更好的操控車輛，避免一些意外事故的發(fā)生。 ? ?最后一方面就是它的動力電池的安全性。首先我查了一下，比亞迪的新能源汽車產(chǎn)品，在這么多年的時間里，始終沒有出現(xiàn)過任何一起動力電池的安全事故。這和比亞迪始終將電池安全放在首位是分不開的。?比亞迪為了做好動力電池的安全性，它打造了一套獨有的七維四層保護模式，從電芯、模組、電池包、整車四個級別進行了過充、外部短路、碰撞、內(nèi)部短路、有害氣體（氫氣）、可靠性連接、高壓保護等7個層面的安全保護設計。可以說是全方位的保障電池的安全。 ?此外，宋Pro DM還使用了比亞迪先進的電池熱管理技術(shù)，可以在全氣候條件下，更好的控制動力電池溫度，避免熱失控。 綜合主動安全、被動安全以及動力電池安全這三個方面，我認為宋Pro DM的安全性還是非常高的。?