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我要提問

2.0T四驅(qū)尊銳,有個(gè)困擾我3年的問題,求解答!?

ESyutian 2019-05-29 09:18:52

我是15年12月買的車,2.0頂配銳界查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),可是一直有這幾個(gè)問題,求大神幫忙解答下,一是油耗居高不下啊,市區(qū)一直是15-16個(gè)油,一箱油也就跑400公里左右,平時(shí)開車也不是地板油,屬于正常范圍。二是車經(jīng)常有大喘氣的行為,一般是在起步階段經(jīng)常性的踩著油門然后車油門沒了,然后過1秒多又恢復(fù)了油門,猛地一加速,自打買來就有這個(gè)問題了。三是車經(jīng)常性的沒勁,油門踩下去車速度提不起來,然后熄火重啟下可能就好了,很肉的感覺。這三個(gè)問題困擾了我3年了,馬上車出質(zhì)保了,希望論壇里的大神可以幫忙解決下,多謝了!另外我想知道下15款銳界還有什么問題是經(jīng)常出的或者廠家已經(jīng)召回的,想趕在質(zhì)保前一期去4s店解決下。

5個(gè)回答
  • M--ZONE 2019-05-29 10:18:37
    我的也是15款尊銳,基本上除了中控黑屏過還沒出現(xiàn)那個(gè)其他問題。召回過有繼電器,油管更換和天窗排水割雞雞。碳罐和輪胎問題沒碰到過。油耗和駕駛習(xí)慣有關(guān),自動(dòng)擋最忌諱的是一直踩油門加速和急剎車,加速時(shí)盡量采取踩一腳松一下的習(xí)慣,然后讓車多在勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間上。還有就是渦輪增壓和自動(dòng)擋車型,油門和動(dòng)力是有時(shí)間差的,尤其是極速深踩油門的情況下,其一是渦輪有滯后,其二是大腳油門電腦識別你要高扭就會(huì)默認(rèn)降檔,也有滯后的。你說的動(dòng)力不行,要判斷轉(zhuǎn)數(shù)有多少,這個(gè)車的渦輪介入是1750轉(zhuǎn),還有這個(gè)車的變速箱是有記憶功能的,會(huì)記住記得駕駛習(xí)慣,尤其是油門深淺和換擋時(shí)機(jī)。如果都沒問題,就考慮查一下樓上說的氧傳感器及其他的傳感器已經(jīng)渦輪增壓系統(tǒng)。
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  • vbvnnng 2019-05-29 10:14:52
    以前要召回的,好像是天窗排水口容易堵塞導(dǎo)致漏水,要回4S割掉排水口的十字膠。還有部分剎車油管召回要換新的。你查查你的車有沒這兩項(xiàng)。
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  • 染33388765652233 2019-05-29 09:51:30
    第三個(gè)問題,等著給油不提速的時(shí)候,直接開到4S店去,中途別熄火,讓技師檢查,然后廠家會(huì)派人來重新刷系統(tǒng)。
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  • M--ZONE 2019-05-29 09:39:12
    油耗的問題多檢討一下駕駛習(xí)慣,這個(gè)可以跟我私聊其他問題就是看看輪胎有無鼓包,繼電器更換,剎車油管,天窗排水,其余沒大問題了
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  • 染33388765652233 2019-05-29 09:24:06
    不是機(jī)械故障,就是軟件的問題,但是需要你帶著故障去4S,關(guān)閉自動(dòng)啟停,等待技師過來檢測故障,不要熄火,不要熄火,不要熄火
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