我有試駕過這款車，駕駛體驗好，操控非常舒適。亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的方向盤握起來非常扎實，打方向盤很輕但是車的動作很準確，倒車和掉頭也很有信心。這車的最大亮點應(yīng)該就是空間了，接近5米的車長使得車子內(nèi)部空間非常寬敞，很適合全家乘坐出行。座椅無論是用料還是設(shè)計都照顧到了舒適性，還有靜謐性也非常棒。更重要的是全系標配十個安全氣囊、自動巡航、無鑰匙、自動大燈等等原先在凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高配上才有的配置，所以亞洲龍的低配車性價比相當高。此外，我覺得亞洲龍不會像大眾或者日產(chǎn)似的大幅降價，這樣的好處就是在出二手車時，依然可以有個合適的價位，所以我覺得現(xiàn)在購買亞洲龍是劃算的。

亞洲龍外觀大氣而又不失年輕，感覺就是為青年精英量身定制的車型。前臉巨大的進氣格柵非常奪目，軸距2870車長接近5米，這樣的尺寸使得整車顯得氣勢十足，內(nèi)部空間是真的大，后排坐進去第一感覺就是非常舒適，腿部足有2-3個拳頭的距離，坐墊和靠背剛好可以把身體包裹住，皮質(zhì)座椅很有質(zhì)感，頭枕柔軟舒服。我查了下，從第二代開始，豐田THS系統(tǒng)一直都保持著比較低的故障和投訴率，甚至遠低于汽油車。此外，一汽豐田對亞洲龍的電池提供8年或者20萬公里免費保修，完全可以免除后顧之憂，因此，亞洲龍的混動系統(tǒng)還是相當可靠的?；靹酉到y(tǒng)能夠讓車子在任何時候都能瞬間爆發(fā)出至少200N.m的扭矩。再加上5個左右的油耗，以及優(yōu)秀的底盤懸掛，都使得亞洲龍變得足夠優(yōu)秀。推薦你買混動豪華版，落地27.04萬元左右，綜合各方面的表現(xiàn)，還是很值得入手的。