定價在30-35萬一定好賣

贏不了市場。46萬

這款100公里毫油量多少？價格，車型怎么樣？

小企業(yè)主，能買的起。修車還方便，才是最重要的事情。

難說！我在奔馳GLE450與紅旗HS7之間徘徊一段時間了。其他方面的還好，我覺得HS7的內飾太土、太老、太沒有時代氣息、太不養(yǎng)眼了。如果換成HS5的內飾，我肯定果斷早就出手HS7了。但是，現在，唉……

自主品牌，國人情懷，必將會贏得未來的汽車市場

價格略高

這車開車出去不比BBa有面子啊

我覺得可以短期滿足購車群體的虛榮感和愛國心！但是目前汽車銷售市場的競爭畢竟是激烈殘酷的！價格自然就是購車客戶考慮的第一要素！畢竟在46萬購車價格的選擇上有太多備選！而且很多車型都有著不錯的口碑和良好的產品反饋！所以說贏得市場，依靠品質固然重要。價格才是決定銷量的第一要素！

車價定位有點高！

這個的確是國家的情懷品牌。不過這個售價來說，還真不知道能不能贏得市場，或許購買的消費者只是一種情懷，但大部分有理性的消費者會選擇其他車型，比如說大眾途昂或者是奧迪Q5l等等車型。

我看難啊，現在中國車市各個品牌的競爭已經白熱化了，而且已經有車企開始掉隊了。這個時候推出紅旗hs7前途不明朗啊，而且來說，bba動輒5w?的優(yōu)惠也令紅旗舉步維艱，我覺得還是走一步看一步吧。

紅旗，這一直是我們中國人心中最貼近自己的豪華品牌。我是一個九零后，在我小學的時候，汽車還不多，當時我記得有一款和奧迪100公用生產線的紅旗名士，以及和日產公爵王共用生產線的紅旗世紀星，這兩款車是當時各大機關單位領導才能配的車，就是縣長也用的是這個車。當時誰家要是有一輛紅旗車，那真的是無與倫比的牛了。雖然進入21世紀后紅旗品牌由于一汽錯誤的政策和研發(fā)方向停滯了自己的品牌建設，但好在現在及時的改弦更張，乘著suv在中國大行其道推出了適合中國老百姓的中國豪華品牌suv，hs5和hs7。其中hs7更是搭載了自主研發(fā)的3.0T渦輪增壓發(fā)動機以及8AT變速器。而且沖著目前的這個形勢，我覺得紅旗打一個漂亮的翻身仗沒有任何問題。