1、減震桶等部件的老化影響行駛質(zhì)感的首要原因必然是懸掛了,不同的懸掛類型會在很大程度上影響車輛的操控性能,所以經(jīng)常暴力駕駛、經(jīng)常在坑洼路段行駛或有點年歲的車子,隨著懸掛系統(tǒng)部件剛性、韌性的變化,其帶來的行駛質(zhì)感肯定會有變化。讓人覺得底盤比較松散的,是彈簧和減震桶的性能衰減,隨著減震性能的變化,這兩個部件的響應(yīng)和恢復(fù)形變的速度也會出現(xiàn)變化,這些變化反映在駕駛體驗上就是底盤松散。2、各種膠襯的老化懸掛系統(tǒng)中防傾桿顧名思義就是減少車輛在變道或拐彎是側(cè)傾設(shè)計的,它一般通過膠套來與懸掛相連接。由于需要長期受力,膠襯也會逐漸老化。由于需要長期受力,這種連接部分的膠襯也會逐漸老化,當其老化形變,彈力變?nèi)醯臅r候,連接間之間的間隙也會變大。由此也會令駕駛者有底盤松散的感覺。3、各種剛性部件的形變懸掛系統(tǒng)除了彈性部件外還有剛性部件,他們起到支撐車身連接車架的作用,也是工作在惡劣環(huán)境下長期受力的部件。雖然有減震桶和膠襯等部件對不平坦路面進行緩震,但依然會有相當?shù)哪芰總鬟f到這些剛性部件,同樣因為暴力駕駛等原因,這些剛性部件也會變形(不一定是明顯的形變),這樣的形變肯定會影響到底盤的設(shè)計性能,造成底盤松散。
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