怠速和倒車都抖動，你可以理解成低轉(zhuǎn)速抖動，這樣就不是發(fā)動機支架膠的問題，因為支架膠的主要特點是給油換擋的時候抖動和震動較大。排氣管突突和支架膠一點關(guān)系沒有，這個是燃燒不好造成嘚 綜合以上幾點，其實應(yīng)該大概率是燃燒不好導(dǎo)致的，公里數(shù)長的車要是不定期清潔油路，那就是積碳可能較厚了，趕緊清潔，不然時間長了真燒機油。霸道4000也遇到過這樣的問題，直接用3個司有普燃油寶搞定的，正常開車就完成清潔了，你可以借鑒。

說道燃油添加劑使用后的持續(xù)時效性，司有普燃油清潔劑在清潔油路后，可以整整持續(xù)1W公里保持油路的再生積碳在合理范圍內(nèi)。其他同樣的清潔劑最多只能保持一箱油的感覺。 司有普燃油添加劑清潔雙向提升劑可以讓愛車動力連續(xù)十箱燃油依舊保持不衰減，動力輸出充沛。保持開新車的感覺。

可以說是燃燒不好，也不能就說是積碳，只有產(chǎn)期燃燒不好才會導(dǎo)致積碳。你這就是燃燒不好的事情。 燃燒不好是和油路有直接關(guān)系的。積碳不代表一定抖動，但是燃燒不好一定抖動?？梢郧鍧嵪掠吐罚?不要看你公里數(shù)少就油路肯定沒事，這個不是你決定的，是燃油公司 的優(yōu)品決定的。遇到后，新車注意油箱的水分問題和油路的雜質(zhì)和優(yōu)品，因為加油站都要定期清潔地下儲油罐，清潔前的油不是加給私家車了嗎。私家車的油路和加油站地下油罐比就不算是密封了。 所以，汽車一樣要定期清潔油路。防范很簡單，可以用司有普添加劑進行一次清潔，不要讓毛病持續(xù)下去造成更大損失。

，這個建議您檢查一下后面的里程表位置傳感器的插頭是否續(xù)連或者是插頭進水氧化。還有就是曲軸位置傳感器的插頭是否有問題？