特斯拉是美國的純電動汽車生產(chǎn)廠商,自打宣布入駐中國后,熱度一直不減。那么為什么特斯拉最近這么火呢?車型保值率較高雖然經(jīng)過近幾年的不斷發(fā)展,純電動汽車保有量也在穩(wěn)步增加,但是受制于動力電池穩(wěn)定性較低等問題的困擾,二手純電動汽車保值率一直較低。不過根據(jù)《2019中國汽車保值率報告》顯示,在純電動汽車領(lǐng)域,除了特斯拉一年保值率可以達到約70%左右之外,其他車型普遍偏低。特斯拉旗下車型保值率高企,也是特斯拉火的原因之一。獨特的設(shè)計風(fēng)格和智能化特斯拉也可以算作是一個造車新勢力,所以在設(shè)計方面并不用過于傳統(tǒng)。比如在車門設(shè)計方面,特斯拉采用的是鷹翼的風(fēng)格,顯得具有一定的科幻性,對于年輕人有很大的吸引力。另外,在車內(nèi)配置方面,超大的中控屏幕以及較高級別的自動駕駛技術(shù)也吸引了消費者的眼球。國產(chǎn)化后價格降低 與寧德時代牽手而在近期特斯拉之所以再次火了一把,和國產(chǎn)后的特斯拉Model 3價格下探到30萬元以下有很大的關(guān)系。在1月3日,特斯拉宣布中國制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版售價從此前的355800元下調(diào)至323800元,降幅達到3.2萬元,再加上免征購置稅等相關(guān)的優(yōu)惠政策,這臺車的起售價格低于30萬。這對很多國產(chǎn)新能源汽車來說,造成了不小的沖擊。另外,特斯拉創(chuàng)始人Elon Musk在2019財年Q4業(yè)績交流會上表示,寧德時代已經(jīng)成為了特斯拉的合作伙伴。也是繼日本松下和韓國LG化學(xué)之后,第3家為特斯拉提供動力電池的廠商。這意味著特斯拉供應(yīng)鏈的國產(chǎn)化又進一步,更加擴大了降價區(qū)間。寫在最后其實特斯拉之所以如此之火,和整車的性能以及相關(guān)的配套設(shè)施也有很大的關(guān)系。特斯拉在生產(chǎn)純電動汽車同時也在布局超級充電站,再加上價格持續(xù)下探,所以更受消費者的關(guān)注。不知大家是怎么認(rèn)為的呢?
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