這類故障燈之前遇到過(guò)，后來(lái)搞好了，我的經(jīng)驗(yàn)是先別換配件，大部分不是配件的事情，是燃燒不好導(dǎo)致的排放故障，就是排放的尾氣不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致的。只要清洗油路提升燃燒效果后就會(huì)好的。我是店里給用的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的司有普燃油添加劑，跑完3箱油后，感覺(jué)油門(mén)輕松很多，故障燈開(kāi)始是一會(huì)有一會(huì)沒(méi)有，知道最后很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有再到最后徹底沒(méi)有了。現(xiàn)在已經(jīng)5個(gè)月了再?zèng)]亮，后期我就是3000公里加一次清洗一次。一年多了再都沒(méi)有故障燈了

1.故障燈亮起的時(shí)候，我們最好不要傻傻的繼續(xù)行駛，因?yàn)楣收蠠舻牧疗?，代表汽車出現(xiàn)了問(wèn)題，如果還繼續(xù)行駛的話，汽車可能會(huì)出現(xiàn)巨大的故障，如果故障燈亮了之后我們盡量還是不要長(zhǎng)距離行駛了，盡快開(kāi)到就近的站檢測(cè)一下車子出現(xiàn)了什么問(wèn)題，不能讓暫時(shí)的小故障發(fā)展成大問(wèn)題。2.故障燈亮了后分兩種情況，首先雖然故障燈亮了，但是汽車沒(méi)有出現(xiàn)較大的問(wèn)題，而且可以繼續(xù)行駛，那么，就要考慮是否是傳感器出了故障，這個(gè)時(shí)候不必太過(guò)擔(dān)心，它會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。3.如果故障燈亮了，汽車的某一零部件出現(xiàn)了問(wèn)題，或者說(shuō)汽車行駛困難，那么這個(gè)時(shí)候就不能繼續(xù)行駛了，叫救援拖車。因?yàn)槠囉辛斯收系默F(xiàn)象，存在比較嚴(yán)重的問(wèn)題了，繼續(xù)行駛會(huì)使問(wèn)題加重，或者產(chǎn)生的問(wèn)題逐漸積累，發(fā)展出另外的，因此不建議繼續(xù)行駛。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了有以下幾種可能：1. 汽油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致故障燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2.應(yīng)檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。3. 冷車啟動(dòng)時(shí)，特別是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于電腦的溫度修正問(wèn)題啟動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致故障燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。4. 需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測(cè)。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。5.檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，分別斷開(kāi)每一個(gè)噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開(kāi)每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說(shuō)明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開(kāi)某一個(gè)噴油嘴時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無(wú)變化，則需要測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM-FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂，連接不良等故障。6.燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在 ON位置時(shí)，在燃油加注口可以聽(tīng)到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在 ON時(shí)，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等。7.積碳過(guò)多點(diǎn)火困難會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障引起點(diǎn)火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的故障燈亮，這種現(xiàn)象有個(gè)鮮明的特征就是當(dāng)點(diǎn)火線圈故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是始終嚴(yán)重的抖動(dòng)。如果不是始終的嚴(yán)重抖動(dòng)那點(diǎn)火線圈基本可以排除。8.車輛車齡過(guò)大機(jī)械老化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良導(dǎo)致燃燒點(diǎn)火不良導(dǎo)致故障燈亮。9.部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致故障燈亮。當(dāng)污染燈亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作不抖或有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，此時(shí)車主在使用時(shí)無(wú)需擔(dān)心，可以正常使用，有時(shí)間或方便時(shí)可以到修車店先用電腦檢測(cè)儀，直接讀取故障碼，根據(jù)故障碼定義進(jìn)行維修處理。或許不用處理，直接清除就行，如果現(xiàn)在不方便去服務(wù)站，建議將蓄電池負(fù)極拆卸，等待大約15分鐘，然后裝上蓄電池負(fù)極，啟動(dòng)車輛三次，看能否自動(dòng)消除。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常有如下原因：1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震通常有三種情況：第一種情況：汽車無(wú)力；第二種情況：汽車無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大；第三種情況：明顯有敲缸聲音。在第一種情況下，有的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，有的不會(huì)亮，在第二種和第三種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈必然會(huì)亮起。3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的內(nèi)在原因（1）燃油質(zhì)量不好（2）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳

如果汽車儀表盤(pán)在行駛的時(shí)候，出現(xiàn)故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進(jìn)行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動(dòng)鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會(huì)開(kāi)啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤(pán)上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則再次點(diǎn)火著車，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅則無(wú)事，如仍發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件及模塊。