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雷諾e諾和比亞迪e1 都市家用車你選誰?

gyughiuiooi 2020-03-12 15:12:31

7個(gè)回答
  • 虹貴AL9596 2020-03-12 22:41:36
    如今選擇一輛較小的車型在市區(qū)作為日常代步車是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。接下來我們就來看一看雷諾e諾和比亞迪e1查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 這兩款車怎么選擇。外觀方面,比亞迪e1非常的小巧圓潤,前大燈的設(shè)計(jì)看上去非常的Q萌、可愛。同時(shí)車身也有撞色的設(shè)計(jì),顯得非常的時(shí)尚。雷諾e諾在外觀方面更像一臺(tái)傳統(tǒng)的燃油車,不過它的進(jìn)氣格柵做了封閉的處理,同時(shí)采用了分體式大燈的設(shè)計(jì),前臉看上去較為大氣。尺寸方面,比亞迪e1的長/寬/高分別為3465/1618/1500mm,軸距為2340mm。定位在微型車。雷諾e諾的的長/寬/高分別為3735/1579/1484(1515)mm,軸距為2423mm。定位在小型SUV。由此處也可以看出雷諾e諾在尺寸上面比比亞迪e1更加的有優(yōu)勢。動(dòng)力方面,比亞迪e1搭載最大功率為45KW,峰值扭矩為110N.m的單電機(jī),NEDC綜合續(xù)航里程305km。雷諾e諾搭載最大功率為33KW,峰值扭矩為125N.m的電機(jī),NEDC綜合續(xù)航里程271km。從上面可以看出,雷諾e諾的動(dòng)力和續(xù)航要稍微差一些。從上面來看,二者都表現(xiàn)非常的不錯(cuò),選擇誰就要看你的需求是什么了,空間大一點(diǎn),雷諾e諾會(huì)好一些;續(xù)航遠(yuǎn)一點(diǎn)比亞迪e1則占優(yōu)。
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  • 虹貴AL9596 2020-03-12 21:35:52
    隨著國內(nèi)的日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和城市交通的擁堵不堪,選擇一輛較小的車型作為日常代步車還是非常的不錯(cuò)。接下來我們就來看一看雷諾e諾和比亞迪e1 這兩款車怎么選擇。外觀方面,比亞迪e1非常的小巧圓潤,前大燈的設(shè)計(jì)看上去非常的Q萌、可愛。同時(shí)車身也有撞色的設(shè)計(jì),顯得非常的時(shí)尚。雷諾e諾在外觀方面更像一臺(tái)傳統(tǒng)的燃油車,不過它的進(jìn)氣格柵做了封閉的處理,同時(shí)采用了分體式大燈的設(shè)計(jì),前臉看上去較為大氣。尺寸方面,比亞迪e1的長/寬/高分別為3465/1618/1500mm,軸距為2340mm。定位在微型車。雷諾e諾的的長/寬/高分別為3735/1579/1484(1515)mm,軸距為2423mm。定位在小型SUV。由此處也可以看出雷諾e諾在尺寸上面比比亞迪e1更加的有優(yōu)勢。動(dòng)力方面,比亞迪e1搭載最大功率為45KW,峰值扭矩為110N.m的單電機(jī),NEDC綜合續(xù)航里程305km。雷諾e諾搭載最大功率為33KW,峰值扭矩為125N.m的電機(jī),NEDC綜合續(xù)航里程271km。從上面可以看出,雷諾e諾的動(dòng)力和續(xù)航要稍微差一些。從上面來看,作為市區(qū)代步的話,我更傾向于比亞迪e1,它的續(xù)航各方面更好一些,并且較小的車身尺寸在城市中更加靈活。
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  • 葉子168 2020-03-12 19:32:44
    雷諾e諾和比亞迪e1都是屬于入門級(jí)的純電動(dòng)汽車,兩款車型在價(jià)格方面差別并不大,彼此算是競爭車型。對(duì)于兩款車型怎么選擇,還是要看自己的喜好,就車輛本身?xiàng)l件來說,優(yōu)缺點(diǎn)都是比較明顯的。下面來看看兩款車型的詳細(xì)情況:比亞迪e1補(bǔ)貼后售價(jià):5.99-7.99萬元比亞迪e1共推出5款車型,其NEDC綜合工況續(xù)航里程為305km。這樣的續(xù)航里程,是完全能夠滿足城市短途用車的需求了。比亞迪e1長/寬/高/軸距分別為3465/1618/1500/2340mm,整體車身小巧精致。雖然是個(gè)微型純電小汽車,但亞迪e1的動(dòng)力也比較出色,其搭載一臺(tái)最大功率45kW、最大扭矩110Nm的永磁同步電機(jī),最快車速可達(dá)102km/h,0-50km/h僅需5.9s,這樣的動(dòng)力輸出在微小型電動(dòng)車當(dāng)中算是高端水平了,也完全能夠滿足日常用車對(duì)動(dòng)力的需求。加上比亞迪的電動(dòng)汽車技術(shù)比較成熟,車輛的可靠性還是比較有保障的。雷諾 e諾 補(bǔ)貼后售價(jià):6.18-7.18萬元。雷諾 e諾雖然是在國內(nèi)推出的第一款車型,但技術(shù)方面的積累還是非常雄厚的。e諾車型基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共同開發(fā)的電驅(qū)平臺(tái)打造,定位為純電動(dòng)緊湊型SUV車型,長寬高分別為3735/1579/1515mm,軸距為2423mm,定位為微型跨界SUV。動(dòng)力方面,搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),其最大功率33kW,峰值扭矩125N·m,電池方面,搭載容量為26.8kWh的神力電池,綜合工況續(xù)航271km,基本能滿足都市通勤需求了。加上技術(shù)方面也比較成熟,車輛的綜合性方面并不差??偨Y(jié):從兩款車型的情況可以看出,比亞迪E1的續(xù)航能力和動(dòng)力方面要更加出色一點(diǎn)。雷諾e諾在空間方面要更占優(yōu)勢。對(duì)于城市家庭用車來說,如果對(duì)空間要求大,雷諾e諾會(huì)是更好的選擇。對(duì)空間要求低點(diǎn),那比亞迪E1也許會(huì)更加合適。
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  • 葉子168 2020-03-12 18:25:42
    雷諾e諾和比亞迪e1都是屬于入門級(jí)的純電動(dòng)汽車,兩款車型在價(jià)格方面差別并不大,彼此算是競爭車型。對(duì)于兩款車型怎么選擇,還是要看自己的喜好,就車輛本身?xiàng)l件來說,優(yōu)缺點(diǎn)都是比較明顯的。下面來看看兩款車型的詳細(xì)情況:雷諾 e諾 補(bǔ)貼后售價(jià):6.18-7.18萬元。雷諾 e諾雖然是在國內(nèi)推出的第一款車型,但技術(shù)方面的積累還是非常雄厚的。e諾車型基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共同開發(fā)的電驅(qū)平臺(tái)打造,定位為純電動(dòng)緊湊型SUV車型,長寬高分別為3735/1579/1515mm,軸距為2423mm,定位為微型跨界SUV。動(dòng)力方面,搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),其最大功率33kW,峰值扭矩125N·m,電池方面,搭載容量為26.8kWh的神力電池,綜合工況續(xù)航271km,基本能滿足都市通勤需求了。加上技術(shù)方面也比較成熟,車輛的綜合性方面并不差。比亞迪e1補(bǔ)貼后售價(jià):5.99-7.99萬元比亞迪e1共推出5款車型,其NEDC綜合工況續(xù)航里程為305km。這樣的續(xù)航里程,是完全能夠滿足城市短途用車的需求了。比亞迪e1長/寬/高/軸距分別為3465/1618/1500/2340mm,整體車身小巧精致。雖然是個(gè)微型純電小汽車,但亞迪e1的動(dòng)力也比較出色,其搭載一臺(tái)最大功率45kW、最大扭矩110Nm的永磁同步電機(jī),最快車速可達(dá)102km/h,0-50km/h僅需5.9s,這樣的動(dòng)力輸出在微小型電動(dòng)車當(dāng)中算是高端水平了,也完全能夠滿足日常用車對(duì)動(dòng)力的需求。加上比亞迪的電動(dòng)汽車技術(shù)比較成熟,車輛的可靠性還是比較有保障的??偨Y(jié):從兩款車型的情況可以看出,比亞迪E1的續(xù)航能力和動(dòng)力方面要更加出色一點(diǎn)。雷諾e諾在空間方面要更占優(yōu)勢。對(duì)于城市家庭用車來說,如果對(duì)空間要求大,雷諾e諾會(huì)是更好的選擇。對(duì)空間要求低點(diǎn),那比亞迪E1也許會(huì)更加合適。
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  • 咖啡一杯 2020-03-12 17:19:51
    純電動(dòng)汽車市場正在逐步完善,越來越多的細(xì)分車型也在出現(xiàn),而城市代步純電動(dòng)車型這一細(xì)分市場也是重點(diǎn)所在。今天,我們就雷諾e諾以及比亞迪e1這兩款車,來聊聊這些城市代步車型之間該如何選擇。?雷諾e諾在享受完相關(guān)的政策補(bǔ)貼后,e諾的售價(jià)從6.18萬元到7.18萬元不等。動(dòng)力部分,e諾搭載了一臺(tái)最大輸出功率為33千瓦的電動(dòng)機(jī)、峰值扭矩輸出125牛米,26.8千瓦時(shí)的電池組可為其提供271公里的純電續(xù)航里程。??e諾的優(yōu)勢在哪里?它是如今合資品牌最便宜的一輛純電動(dòng)車型了。相信就著這一點(diǎn)以及它不錯(cuò)的產(chǎn)品力表現(xiàn),就能獲取到不少的潛在客戶。當(dāng)然,e諾作為一輛小型SUV,其動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)有些不盡如人意,小伙伴們可以在試駕過后看是否能夠接受再做決定。??比亞迪e1在享受完相關(guān)的政策補(bǔ)貼后,e1的售價(jià)從5.99萬元到7.99萬元不等。動(dòng)力部分,e1搭載了一臺(tái)最大輸出功率為45千瓦的電動(dòng)機(jī)、峰值扭矩輸出110牛米,32.2千瓦時(shí)的電池組可為其提供305公里的純電續(xù)航里程。??e1相比起e諾又有著什么樣的優(yōu)勢呢?更小巧的車身、更輕的質(zhì)量以及功率更大的電動(dòng)機(jī),使得駕駛感受上e1會(huì)比e諾更爽快更帶感,并且續(xù)航里程也會(huì)比e諾更高一些。但論做工、空間、實(shí)用性,都會(huì)是e1的劣勢。??小結(jié):綜合上文,如果對(duì)品牌、空間以及實(shí)用性有一定需求,我會(huì)更推薦e諾;但需要的僅僅是一輛城市代步車型,更希望它的車身小巧、動(dòng)力輕盈,我想e1會(huì)更適合你。
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  • DAIGB1970 2020-03-12 15:41:11
    這個(gè)看自己的喜愛程度,有條件建議兩部車都全方位試駕一下,視野,舒適,動(dòng)力,操控都比較一下,感受哪一輛適合自己,就選擇哪一個(gè)吧。
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  • 剛考本的小蝦米 2020-03-12 15:13:59
    比亞迪e1青春版正式上市。新車綜合續(xù)航305km,最快可充電12分鐘續(xù)航100km,補(bǔ)貼后售價(jià)為6.98萬。動(dòng)力方面,e1采用了比亞迪全新的e平臺(tái),基于e平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)。新車搭載最大功率45kW(61PS)的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),動(dòng)力電池是容量為32.2kWh的三元鋰電池組,最大扭矩110N·m,NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到305km
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