都沒有這些停車后用電設(shè)備。論壇好多車主都遇到過電瓶問題。感覺我的不到100天就遇到問題，是真迅速。。。。

阿特茲的電瓶問題是由車的結(jié)構(gòu)決定的，這個車用的是EFB電瓶，富液式鉛酸蓄電池，而歐系啟停車用的是AGM電瓶多，屬貧液式電瓶，具體有什么區(qū)別不得而知，這兩種電瓶與普通電瓶的區(qū)別在于大電流充放電能力比普通電瓶要高，所以在啟停系統(tǒng)中都會要用到這種電瓶，具體到阿特茲，我8萬公里使用中一直在用電壓表監(jiān)測電瓶電壓，這個車的電瓶經(jīng)常處在滿電和充電間切換，要比普通電瓶頻繁，即便關(guān)掉啟停也是這種情況，而車上用的電器設(shè)備多這個不是主要問題，在行駛中發(fā)電機會給用電器供電，而在停車后有些設(shè)備還會工作，這是主要問題，比如你的HUD在停車后是不是一直在工作我發(fā)現(xiàn)我之前電瓶掛掉也與這個有點關(guān)系，我之前用的OBD盒子，在熄火后還是需要用電，比較消耗電瓶，所以盡量選擇在熄火后不要消耗電瓶電量的設(shè)備，這個是關(guān)鍵，另外在用洗車機或打氣泵的時候一定要打著火來使用，這樣才能保護好電瓶，否則會有虧電的可能

是不是經(jīng)常熄火聽歌？如果是的話，恭喜你，所有車都會虧電，然后次數(shù)多了，電瓶就GG了，如果不是，可以去4S店檢查下

沒有唉，市內(nèi)的話基本都是十幾公里吧，回家的話基本都是每次80公里左右吧。用的也很頻繁，3個月不到就快5000公里