一般有下列幾種原因:1、蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電,這就是電池的內部放電引起的虧電。此原因是涉及電池自身質量好壞的一個重要指標。2、由于汽車電器、線束、傳感器、控制器、執(zhí)行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電使電池虧電。此原因稱為電池外部放電,而且這種漏電是屬于潛伏的電路故障,是必須清查的漏電故障。3、當車車在無工作狀態(tài)下(即拔下鑰匙并鎖車后),電池必須保持微量的外部放電電流,以保證防盜器等安全防盜設備的正常警戒電流,稱之為“暗電流”,這部分暗電流的放電,其實是屬于正常范疇的外部放電。1、電池本身質量問題主要是內部短路即極板間短路,當電池電充足后,因為極板間的內部短路放電,將儲存的電能變成熱能消耗掉。所以首先要判別電池本身是否內部漏電消耗使電池電壓不足,簡易的方法就是通過檢測電池啟動電壓或打開大燈負載,按喇叭等大電流工作的用電器,觀察其工作狀況即可,也可以檢查電池端電壓來判斷。正常啟動電壓應不低于10.5伏。2、越是高級的車,隨著汽車電器設備的增加,以及電瓶容量的增大,暗電流也會同時增大,似乎今后汽車的暗電流將會越來越大。以F6為例,測量暗電流的方法如下:拔出鑰匙,關閉所有用電器開關,關上門窗,室內燈全部熄滅。等待5至10分鐘,讓車輛的多路傳輸控制系統(tǒng)進入休眠狀態(tài);將電池負極連接線螺絲松開,這時用萬用表電流毫安檔,萬用表負極黑線接電池負極樁頭,正極紅線接電池連接線頭,即可讀出暗電流數(shù)值,正常來講,此電流數(shù)不超過90毫安。3、如果此時暗電流讀數(shù)超過90毫安甚至達到幾百毫安以上,則說明電防盜器電路或車上其他電路存在漏電,應逐一排查。最簡單的方法是拔保險絲排查法,當拔到哪一路保險絲時暗電流數(shù)值恢復到正常值時,則說明該路保險絲控制的支路電路有搭鐵漏電故障!然后順藤摸瓜,直至找到漏電部位為止!