14款MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）?cooper，5W公里多點，剛被折騰地換了電池，換完電池不到1000公里，又在行駛中報充電系統(tǒng)有異常、發(fā)動機水溫高。家里LD開的車，只好過去看看咋回事，大晚上的，就近找了個停車場停下再說。剛巧前幾天有車友爆料，和我故障現(xiàn)象一模一樣，回來一查，貌似挺普遍的，是發(fā)動機曲軸皮帶輪損壞，內(nèi)外圈是靠橡膠連接的，這個應該是設計問題，容易出現(xiàn)內(nèi)外圈分離，然后發(fā)動機正常轉(zhuǎn)，但是靠皮帶驅(qū)動的發(fā)電機、水泵都不工作，然后就報警了，看了看有車友爆的，4S點維修要4-5k，有點被嚇到了。然后自己查資料，翻來覆去搞了好幾天，中間把車子右前輪及防護板也拆開了，確定就是曲軸皮帶輪壞了，興沖沖找工具，結(jié)果折騰了好幾天發(fā)現(xiàn)，曲軸皮帶輪中間4顆固定螺釘拆不下來，一拆，連曲軸一起轉(zhuǎn)……那個位置，找東西卡都不好卡?？戳嗽瓘S維修手冊，是有專用工具把曲軸固定住了才拆，我這自己搞的，哪有這工具啊，搞了好幾天，現(xiàn)在心里也沒譜了，這螺絲到底是正絲的還是反絲的??？就是第三張圖箭頭指的4顆螺絲。有朋友知道嗎？