自從特斯拉發(fā)布了第一款量產(chǎn)車型Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），時隔多年之后，奔馳才推出了旗下的首款純電動SUV車型EQC，打響了純電動時代的第一槍，亮點也是不少。設(shè)計上，雖然EQC基于GLC改造而來，只改變了進氣格柵和車尾的設(shè)計，并沒有隱藏式門把手等加持，還是把風(fēng)阻系數(shù)降低到了0.29cd，有效的降低了耗電量，可見設(shè)計師的功力之深。內(nèi)飾方面，EQC運用了最新的雙連屏設(shè)計，科技感并不輸給任何一款新能源車，同時還保留了自身豪華的標簽，各種金屬按鍵和鋼琴烤漆、真皮的搭配非常得體，絕對是獨樹一幟的存在。其它細節(jié)也非?？季?，突出了自身要轉(zhuǎn)向新能源的決心，例如開創(chuàng)的EQ系列車型，也為后續(xù)的新能源車命名奠定了基礎(chǔ)，都是奔馳EQC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的亮點所在。至于動力方面，EQC采用了前后雙電機的動力系統(tǒng)，百公里加速僅為5.1秒，綜合續(xù)航也可以達到領(lǐng)先的451公里，新車將于年底上市，在近日的成都車展上，還帶來了限量版車型，EQC 4004MATIC Edition 1886，把自己1886發(fā)明第一輛汽車的時間刻在了車身上，表明了自己將在新能源車上延續(xù)輝煌。

奔馳EQC純電SUV在上海國際車展亮相，這臺車子是奔馳旗下EQ品牌的首款量產(chǎn)車型，定位奔馳電動中型SUV細分市場中首款國產(chǎn)純電動豪華車型，車長4761mm，軸距2873mm，采用10.25寸液晶儀表盤、全新MBUX系統(tǒng)。該車型為全時四驅(qū)，在前后軸各安裝1臺緊湊型電機，總輸出功率300Kw，最大扭矩730?！っ?，官宣續(xù)航里程415公里，百公里加速僅為5.2秒。

奔馳EQC，整體來看，與奔馳GLC頗為相似，但是在細節(jié)設(shè)計上又有著很大的不同。采用封閉式前格柵設(shè)計，內(nèi)部由鍍鉻幅條填充，外部邊緣則由同為鍍鉻材質(zhì)的寬邊飾條裝飾。再加上貫穿整個前臉的日間行車燈，配合可以點亮的星輝大標志，科技范兒十足。EQC的內(nèi)飾設(shè)計繼續(xù)采用了奔馳的家族設(shè)計風(fēng)格。兩塊并聯(lián)的10．25大屏幕為內(nèi)飾營造了極佳的科技氛圍，功能上配備了MBUX系統(tǒng)。高光烤漆 真皮的內(nèi)飾用料使得內(nèi)飾的質(zhì)感得到保證。此外，藍紫色的儀表背光、氛圍燈和一鍵啟動按鈕等也進一步提升了質(zhì)感。奔馳EQC的動力系統(tǒng)由前后雙電機 容量80kWh的動力電池組成，同時輔以全時四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的最大綜合功率達到408馬力，峰值扭矩達到765牛·米。強悍的數(shù)據(jù)體現(xiàn)到實際上就是新車5．1秒的0-100km/h加速成績以及180km/h的最高時速。續(xù)航奔馳EQNEDC續(xù)航里程將超過450km。

尺寸接近奔馳GLC，配有專屬徽章加持外觀方面，由于本身純電動車的緣故，因此奔馳EQC的前臉采用了全封閉的進氣格柵，兩側(cè)的車燈造型和黑色的U形飾條融為一體，燈組內(nèi)部的LED日間行車燈帶有藍色點綴，整體的辨識度和科技感營造十分到位。EQC的車身側(cè)面與奔馳GLC非常相似，整車的加上2873mm的軸距也與GLC非常接近，限量版車型在翼子板處帶有專屬的“1886”徽章進行標識。尾部貫穿式的尾燈也符合當下市場的主流審美，底部黑色護板和鍍鉻飾條的搭配有利于降低視覺重心。國產(chǎn)車型將慢充及快充接口分別設(shè)置在了右側(cè)后翼子板及下方保險杠處。采用中控聯(lián)屏設(shè)計，各處細節(jié)相當精致內(nèi)飾方面，奔馳EQC使用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，純黑的配色和深藍色調(diào)的皮革搭配顯得相當沉穩(wěn)，座椅靠背上也帶有專屬的“1886”字樣。中控一體式的大屏由兩塊10.25英寸的屏幕組成，其內(nèi)置的MBUX車機系統(tǒng)集成了不少時下流行功能。此外在不少內(nèi)飾細節(jié)上，奔馳EQC也顯得十分考究。諸如藍紫色背光的儀表盤、帶有橙色點綴的方形空調(diào)出風(fēng)口以及手勢控制等也都一應(yīng)俱全。類似GLC風(fēng)格的實體空調(diào)按鍵也得以保留，這在一定程度上有利于駕駛者的日常操作。雙電機組四驅(qū)系統(tǒng)，主打豪華電動市場動力方面，奔馳EQC搭載了前后雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)。其中前軸電機將只負責(zé)日常的輕度使用，后軸電機的輸出占較大比例，這種偏向后驅(qū)的調(diào)教使得奔馳EQC兼顧了不少操控樂趣。該套動力系統(tǒng)的最大輸出功率可達408匹馬力，加上765?！っ椎淖畲笈ぞ?，使得整車的破百時間僅需5.1秒，NEDC工況下的續(xù)航表現(xiàn)為415km。從成都車展上的驚艷亮相也不難看出，奔馳對于EQC這款純電動車寄予厚望。限量版的推出除了借此提升純電動車在奔馳品牌的家族地位以外，也在一定程度上看出奔馳對于國內(nèi)純電市場的野心。此番推出的車型將進行國產(chǎn)并于11月正式上市。依靠奔馳在國內(nèi)一線豪華品牌的號召力，相信EQC的未來表現(xiàn)不會太差?？偨Y(jié)：隨著新能源趨勢的到來，像奔馳這樣的豪華品牌必然也需要轉(zhuǎn)型。面對國內(nèi)火熱的純電勢頭，奔馳EQC就是其交出的一份答卷。至于是否能夠真如限量版車型的“1886”一樣再度發(fā)明汽車，還需要進一步的觀察。