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我要提問(wèn)

請(qǐng)大神來(lái)解答一下我的幾個(gè)問(wèn)題。?

香煙的煙 2020-03-02 14:59:43

作為一個(gè)上周剛?cè)肟拥?a class="cmsLink" >理想ONE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)小白粉絲。花了4天時(shí)間看了上百篇文章和評(píng)測(cè),幾十個(gè)視頻,看得我老淚縱橫,太適合我了。本人也算十幾年老司機(jī)了,基礎(chǔ)理論知識(shí)都懂一些,看了那么多對(duì)這輛車已經(jīng)有一定的認(rèn)知,那些很白癡的問(wèn)題就不問(wèn)了,準(zhǔn)備入手這輛車,但心中還是有幾個(gè)問(wèn)題需要各位理想粉來(lái)解答一下。1:我開(kāi)的一直是燃油車,對(duì)電動(dòng)車這種沒(méi)有太大概念,理想ONE整車保養(yǎng)大概是個(gè)什么流程?除了和燃油車一樣的那些常規(guī)保養(yǎng)和更換零件以外,還有哪些不同的情況?每次大小保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)估是多少錢?2:最關(guān)心的還是電池組的問(wèn)題。基于鋰電池的特性,根據(jù)環(huán)境運(yùn)行條件功率不可逆衰減是肯定的。排除極限駕駛情況,正常情況下理想ONE的電池組預(yù)估壽命能達(dá)到多少就需要更換?更換的費(fèi)用得多少錢?理想給出的三機(jī)8年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保期限按日常家用來(lái)說(shuō)基本夠用,但是過(guò)保呢(比如超過(guò)12萬(wàn)公里)?3:現(xiàn)在為止沒(méi)有看到理想ONE的碰撞試驗(yàn),只是有個(gè)認(rèn)證而已。那這輛車的被動(dòng)安全性到底如何?4:整車的電子化程度很高,排除硬件本身質(zhì)量,軟件系統(tǒng)的兼容性和連接性至關(guān)重要,評(píng)測(cè)里對(duì)整車UI評(píng)價(jià)很高,但是若系統(tǒng)出問(wèn)題,如何保證正常駕駛安全?可能有些啰嗦,現(xiàn)在能想到的就這么多,本人絕對(duì)誠(chéng)心提問(wèn),希望各位大神多多指教。。。。。

7個(gè)回答
  • ygjxzm 2020-03-02 15:58:22
    現(xiàn)在理想ONE查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)40度電池全更換價(jià)格為7-7.5萬(wàn),幾年以后是什么價(jià)不知道,但不應(yīng)該比這個(gè)高。這是理想高管在我們?nèi)豪锇牍俜降拇饛?fù)。
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  • gerlans 2020-03-02 15:46:50
    理解的比我透徹了!但根據(jù)硬哥的透露表述,理想one經(jīng)過(guò)770萬(wàn)以上km的測(cè)試結(jié)果,再加上現(xiàn)在動(dòng)能的重新分配,程序控制實(shí)際已經(jīng)做到淺充淺放,電池容量的刪減可以在一輛車的正常使用周期了,本人理解就是40萬(wàn)-60萬(wàn)公里吧。我是準(zhǔn)備理想one用到報(bào)廢的!!!
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  • shymsh 2020-03-02 15:24:17
    其實(shí)不擔(dān)心別的,,真正需要關(guān)心的就是理想的質(zhì)量水平,,不過(guò)參考現(xiàn)在中國(guó)的汽車整體質(zhì)量水平,,和理想團(tuán)隊(duì)本身造車的態(tài)度,,我覺(jué)得質(zhì)量不會(huì)差,,當(dāng)然車無(wú)完車,,特別是新車型,,肯定會(huì)有些問(wèn)題,,只有廠家不斷發(fā)現(xiàn)和解決,時(shí)間長(zhǎng)了,,車型成熟了,,質(zhì)量問(wèn)題就越少。我比較看好增程式汽車,,絕對(duì)是電車和燃油車優(yōu)點(diǎn)的完美結(jié)合,,如果理想把這個(gè)水淌過(guò)去了,,后面絕對(duì)有大把的車企搞這個(gè),,,作為新的造車勢(shì)力,,理想只有這一次機(jī)會(huì),,如果不把控好質(zhì)量,,一戰(zhàn)成名,,,很快就會(huì)被老牌車企淹沒(méi),,,真心希望理想成功,,帶給我們更好的車型
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  • shymsh 2020-03-02 15:21:08
    電子系統(tǒng)是模塊化的,,你說(shuō)的那UI和行車電腦沒(méi)有關(guān)系,,,行車電腦很多系統(tǒng)都是套用的燃油車的,,什么ACC,ESP,ABS等都一樣,,你要說(shuō)電機(jī)控制系統(tǒng),,這個(gè)這么電動(dòng)車都在跑,,也沒(méi)啥問(wèn)題吧,,,其實(shí)最復(fù)雜的是增程器和電機(jī),電池協(xié)同系統(tǒng),,這個(gè)對(duì)行車安全沒(méi)影響啊,,相反比燃油車還安全點(diǎn),,燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,,那風(fēng)險(xiǎn)杠杠的,,,電車主要能源是電,,能量能儲(chǔ)存,,什么剎車,,方向盤助力都有保證,,,,,你擔(dān)心的那些屏幕,一些功能故障,,肯定是有的,,但別覺(jué)得有多復(fù)雜,,,很多燃油車不比這車的電子化程度低。
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  • shymsh 2020-03-02 15:20:08
    再說(shuō)一下電池組衰減的問(wèn)題,,,理想ONE就是臺(tái)混動(dòng)車,,電池不會(huì)像純電車的,,過(guò)充過(guò)放,,那么它的衰減會(huì)很慢,,再來(lái)說(shuō)衰減的影響,,就一個(gè),,純電里程短了,,對(duì)用車無(wú)任何影響,,,電池17%左右電,,車子加速都可以達(dá)到八秒,,你覺(jué)得要多少年才能衰減成這樣,,當(dāng)然我這樣說(shuō)不嚴(yán)謹(jǐn),,車用動(dòng)力電池,國(guó)家有平均每年衰減標(biāo)準(zhǔn)的,可以去查,,寧德時(shí)代的電池還是很有保障的,,還有一個(gè)可以參考豐田本田混動(dòng)電池質(zhì)保都都是八年十年幾十萬(wàn)公里(雖然材料不一樣,但容量小),我想廠家給的電池質(zhì)保還是保守的,,,其實(shí)我想說(shuō)電池衰減不用考慮,,,只有不壞,,終身不用換。
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  • shymsh 2020-03-02 15:10:34
    我來(lái)回答吧,,,保養(yǎng)主要是增程器的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),,不說(shuō)廠家建議,,不管你增程器啟動(dòng)的多少,,最好一年換次機(jī)油就OK了,,也可以經(jīng)驗(yàn)談一下,,凱美瑞混動(dòng)主要是還是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),,很多車主都是兩三萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,,基本結(jié)合這些,,你可以想象保養(yǎng)周期可以多長(zhǎng),,只有機(jī)油不變質(zhì),,就可以延長(zhǎng)保養(yǎng)周期,,不過(guò)建議還是一年一次,安心,也花不了幾個(gè)錢,,自己保養(yǎng)的話,機(jī)油加機(jī)濾,空氣濾芯和空調(diào)濾芯兩三萬(wàn)公里換(看自己用車環(huán)境,灰大地方,減短),,還有就是齒輪油這個(gè)可以四萬(wàn)到六萬(wàn)公里換一次,,其實(shí)不換也行,(可以參考手動(dòng)擋汽車變速箱換油周期)。其它的保養(yǎng)就是檢查了
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  • maxspeed_3 2020-03-02 15:02:50
    1.這車增程器保養(yǎng)周期1年或1萬(wàn)公里,機(jī)油、機(jī)濾、空濾,一次是599元還是699元,記不清了;2.電池組的壽命問(wèn)題,只能告訴你,比相同容量的純電動(dòng)車長(zhǎng)的多,因?yàn)檫@車電池組藏電比較多,大約20%吧,不存在過(guò)充過(guò)放的問(wèn)題,所以標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)壽命要長(zhǎng);更換費(fèi)用現(xiàn)在誰(shuí)也不好說(shuō),按設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)整個(gè)生命周期是不需要更換的;3.正如你所說(shuō),因?yàn)檫€沒(méi)有交付,所以還沒(méi)有碰撞報(bào)告,但是廠長(zhǎng)說(shuō)啦,設(shè)計(jì)時(shí)是按五星標(biāo)準(zhǔn)做的;4.軟件的問(wèn)題,都可以通過(guò)整車OTA解決。
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