我考慮了4個多月下手的，所有同級別同價位，國產(chǎn)合資的，我都做比較了，日系德系法系美系韓系，你真正去對比下價位和主要配件的口碑，品牌的影響力，做工的精細(xì)度，隔音，舒適，空間，實(shí)車的感受和體驗，而且是14.3萬落地的車，我為什么會選擇它你就明白了。如果再不懂得話，我也就不想再跟你講解，

麻煩你認(rèn)真看一下我回復(fù)，已經(jīng)說的很清楚了，不會再解釋了。本身和你討論的也就只是銷量這個問題，你辯駁不了，非得扯其他的。你要覺得貴不買就是，我已經(jīng)買了，我能接受，不需要你在這里教育我。

又發(fā)銷量圖片給我看，又說銷量無關(guān)，你覺你有點(diǎn)矛盾嗎，現(xiàn)在車價為什么比以前便宜，因為大家都開始理性消費(fèi)，像原來那么傻，喜歡就可以為所欲為，任性有錢人，可以忽略過。真正有錢也不會買這車，多數(shù)還是中下消費(fèi)水平，買車就圖個日常代步，也要看這車值不值這個價，比如你買臺手機(jī)本來值5000，人家賣你1萬，同級別也5000，當(dāng)然沒問題你喜歡可以買，不就是被坑嗎

又發(fā)銷量圖片給我看，一下又說銷量無關(guān)？你不覺得你有點(diǎn)矛盾嗎？現(xiàn)在的車價為什么比以前便宜了，是因為大家都開始理性消費(fèi)，不像原來那么傻了，喜歡就可以為所欲為，任性，有錢人，可以忽略，不過真正有錢的也不會買這車，大多數(shù)還是中下消費(fèi)水平的。買車不就是圖個日常代步，也要看這車值不值這個價。比如你買臺手機(jī)本來值5000，賣你1萬，同級別的也是5000左右，沒問題你喜歡就好。

同價位，同級別合資車，對比下就知道，到底這車值不值得。的確個人有個人的喜好，喜歡什么車就買什么車。我也不是說這車不能買，只是說優(yōu)惠2萬5入手還行，4月份這車上市，現(xiàn)在8月份已經(jīng)有1.5萬的優(yōu)惠。

銷量差也沒事。我最怕自己得什么東西滿大街都是，變成街款，最主要不還是自己喜歡嗎，第一這個品牌在這，東西就不會太差，同級別也有做對比大差不差，他的不好的地方，我可以接受，好的地方又非常適合我，所以我選擇它。如果不喜歡，再便宜幾萬，也會絕對買的虧，老婆和我都喜歡，就更完美了

四月份才上市，你算算才幾天，總共才賣了一萬多輛，和每個城市才幾輛?。肯胱対M大街跑的都是想多了吧！我現(xiàn)在在三線城市上班，路上確實(shí)不多，但也遇到過幾次。我不扯其他的，說實(shí)話銷量與我們消費(fèi)者無關(guān)，除了廠家只有車托車黑關(guān)注這些東西。要不是有人黑銷量，我才不會去看這些東西，結(jié)果查了之后與你們說的相差甚遠(yuǎn)。