自動(dòng)變速箱不同于一般的齒輪組機(jī)構(gòu)的手動(dòng)變速，其結(jié)構(gòu)中包含多組摩擦片和制動(dòng)片，同時(shí)使用特殊的液壓軸，所以對(duì)于一般的車主來說，自動(dòng)變速箱的拆裝和維修都需要專業(yè)的知識(shí)和技術(shù)，但是通過簡(jiǎn)單的方法快速判斷其工況的優(yōu)劣，以便及時(shí)處理。一、自動(dòng)換擋時(shí)間過長(zhǎng)或者過短。一般自動(dòng)變速箱都是有特定的換擋轉(zhuǎn)速和車速，如果發(fā)現(xiàn)換擋時(shí)間突然過長(zhǎng)或者過短，這就意味著變速箱的傳動(dòng)比不成比例了，同時(shí)會(huì)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高，情況更甚者是變速箱不進(jìn)行換擋，這都說明變速箱出了問題。二、車子發(fā)生打滑或沖擊。如果掛上D檔或R檔車子不走，或者車子反應(yīng)很遲緩后沖擊，或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高但車速卻很慢，就意味著變速箱內(nèi)部的機(jī)械傳動(dòng)部分出了問題。三、箱體內(nèi)產(chǎn)生異味。變速箱體是靠液壓油來工作的，當(dāng)油溫過高時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一些燃燒，這些異味會(huì)傳出來，這就說明變速箱體內(nèi)的某些執(zhí)行部件工作不正常。謹(jǐn)防自動(dòng)變速箱維修市場(chǎng)陷阱。汽車自動(dòng)變速器出了故障，車主往往都會(huì)將車開至汽車4S店進(jìn)行檢修，有些4S店一般都會(huì)在未拆檢前進(jìn)行預(yù)先報(bào)價(jià)，價(jià)格都在1-2萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（中級(jí)轎車和中高級(jí)轎車）或3-4萬(高級(jí)轎車)，而到真正拆檢后，實(shí)際報(bào)價(jià)均會(huì)暴漲了一倍多，正因?yàn)槿鄙僮詣?dòng)變速箱專業(yè)維修檢測(cè)設(shè)備和技術(shù)力量，4S店迫不得已要更換變速箱內(nèi)部高昂價(jià)位的部件，如：閥體、變扭器等，接近到換新變速箱總成的價(jià)格，往往讓車主苦不堪言，一些很小的故障都有可能被診斷成為大修，花了不少冤枉錢。如果不用拆修，就能解決自動(dòng)變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響、高溫等問題，對(duì)于車主來說，無疑是最好的，既繞開了汽修的陷阱，又能節(jié)省大修的成本，更不用損傷變速箱的性能。根據(jù)自動(dòng)變速箱維修協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，90%以上的自動(dòng)變速箱故障是由自動(dòng)變速箱油（ATF）過熱導(dǎo)致的，由此造成自動(dòng)變速箱內(nèi)形成頑固性的臟污與雜質(zhì)，堵塞閥體，無法控制油壓，同時(shí)，構(gòu)成變速箱部件的磨損，頓挫、沖擊、打滑、噪音等隨之而來。結(jié)合自動(dòng)變速箱的故障原因，以及大修變速箱的弊端，德國瑪?shù)偻瞥雒獯笮廾飧鼡Q自動(dòng)變速箱，解決頓挫、沖擊、打滑、異響和高溫的方案，只需在變速箱油內(nèi)進(jìn)入瑪?shù)佼a(chǎn)品，即可在1000公里以后解決上述問題。瑪?shù)偌夹g(shù)資料上顯示，瑪?shù)貯TF，可15分鐘內(nèi)清洗掉變速箱內(nèi)頑固的臟污和雜質(zhì)，且不會(huì)腐蝕損害變速箱內(nèi)的密封圈；而瑪?shù)賂A能夠鞏固ATF清潔效果，徹底疏通閥體堵塞，解決頓挫、沖擊、打滑；滲透進(jìn)入金屬表層，形成一層新的有機(jī)金屬膜層，穩(wěn)固并修復(fù)變速箱部件磨損狀態(tài)，使噪音大大降低或消失；其含有的高效抗氧化劑與特制抑制劑以及特殊長(zhǎng)鏈高分子脂肪酸，更能有效控溫，抑制臟污雜質(zhì)的再次形成，并大大延遲變速箱油的“老齡化”，延長(zhǎng)換油周期3-5倍。簡(jiǎn)單快速辨別自動(dòng)變速箱故障，對(duì)于快速解決自動(dòng)變速箱問題很重要。建議一旦出現(xiàn)自動(dòng)變速箱故障，應(yīng)提早解決，當(dāng)然，如能提前使用德國瑪?shù)佼a(chǎn)品，則可預(yù)防變速箱故障的發(fā)生，更能延長(zhǎng)自動(dòng)變速箱換油周期，節(jié)省大量的保養(yǎng)開支。