一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛的變速箱油廠家的建議是每?jī)赡昊蛘?萬(wàn)公里更換一次，其實(shí)這個(gè)真的需要根據(jù)不同的車(chē)型來(lái)定的，因?yàn)椴煌能?chē)型對(duì)于變速箱機(jī)有更換的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和時(shí)間要求都是不一樣的，最好還是看你自己的保養(yǎng)手冊(cè)上的里程或者時(shí)間的要求，一般來(lái)說(shuō)日系車(chē)建議是4~8萬(wàn)公里更換一次變速箱油，如果高速跑的比較多的車(chē)型的話(huà)，建議是4萬(wàn)公里更換一次，這里需要注意的是手動(dòng)變速箱油和自動(dòng)變速箱油不可以混用的，一定特別要注意，

1、如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車(chē)系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車(chē)，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。2、每2萬(wàn)公里或者是2年的時(shí)候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車(chē)油、防凍液等油水的容量，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進(jìn)行一下交叉輪胎。3、每4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候，也就是俗稱(chēng)的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車(chē)的各類(lèi)油液都更換了，更換正時(shí)皮帶/鏈條、清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等部件，檢查一下剎車(chē)片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。4、每8萬(wàn)或10萬(wàn)公里的時(shí)候，可以將剎車(chē)油、變速箱油、汽油濾芯等油水和配件進(jìn)行更換。例如，大眾DQ380變速箱是6萬(wàn)公里換變速箱油6升。

一般變速箱油建議6-8萬(wàn)公里再換，哪怕是10萬(wàn)也是可以的。但是4萬(wàn)是早了點(diǎn)，除非變速箱磨損比較厲害，長(zhǎng)期比較激烈的駕駛，否則沒(méi)有必要，4S2萬(wàn)就會(huì)建議你更換變速箱油，發(fā)動(dòng)機(jī)清洗積碳，清洗油路，是他們想錢(qián)想瘋了借著對(duì)車(chē)子好的名義瘋狂過(guò)度保養(yǎng)。不是你的公里數(shù)到了，只是你撞槍口上了

本田的?AT變速箱油液按說(shuō)明書(shū)4萬(wàn)公里就換，但這款變速箱沒(méi)有那么嬌貴，挺耐操，經(jīng)常有客戶(hù)用到七八萬(wàn)公里才換油?。他說(shuō)新款CVT就要小心點(diǎn)養(yǎng)護(hù)，CVT的制造結(jié)構(gòu)與AT的制造結(jié)構(gòu)是完全不同的，所以CVT耐操程度沒(méi)有AT耐操。建議CVT按時(shí)換油，如果拖的時(shí)間太久會(huì)讓變速箱性能大打折扣，這樣對(duì)CVT變速箱非常不好，同時(shí)對(duì)CVT變速箱鋼帶所造成傷害非常大，甚至有時(shí)傷害是不可逆的傷害。以上內(nèi)容是上次我去4S店保養(yǎng)時(shí)，咨詢(xún)本田技師所言。

變速箱油什么時(shí)候更換？1、根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)和4S店建議進(jìn)行更換市面上大部分車(chē)型都是6到8萬(wàn)公里左右。但有些車(chē)型保養(yǎng)手冊(cè)里并沒(méi)有變速箱油更換這一項(xiàng)，比如說(shuō)廣汽豐田凱美瑞它就沒(méi)標(biāo)更換日期。2、“終身免維護(hù)”并非一直不換油還有一些號(hào)稱(chēng)“終身免維護(hù)”的，其實(shí)所謂的“終身免維護(hù)”只是廠家的一種營(yíng)銷(xiāo)術(shù)語(yǔ)。變速箱油是可以做到終身免維護(hù)的，只是后期會(huì)影響變速箱的實(shí)際工況，所以我們還是建議6到8萬(wàn)公里換一次。3、長(zhǎng)期不換油會(huì)對(duì)變速箱造成永久損傷因?yàn)殚L(zhǎng)期不換變速箱油，油液發(fā)生變質(zhì)，導(dǎo)致變速箱在工作的時(shí)候油溫過(guò)高。油溫大于12度的時(shí)候，橡膠密封材料就開(kāi)始變硬、老化，如果油溫大于135度，齒輪會(huì)開(kāi)始打滑的，打滑又會(huì)加劇油溫的升高，變速箱損壞加劇，形成惡性循環(huán)了。