我們1.4的之前111的有機械增壓所以起步不弱大腳甚至打滑……后來的211沒有機械增壓確實差了一點……

我的是13款1.4T，雙增壓發(fā)動機，沒延時感覺。有點沙的水泥路踩深了油門起步，直接前輪打滑TCS界入，動力還是很猛的。

前幾天試了朋友的1.2t，我感覺還行，給媳婦買的，家里還有1.4t1.8t的車，稍微慢點，但市區(qū)足夠用了

買車我沒有試駕，只去4S店看了一下樣子，接下來就是找資源，排量差別多少我非行內無法回答你，反正每次在最前面同一起跑線上我基本都是第一，開了一小段看后視鏡，那些車在后面有一段距離，油門我不會踩很大，和我提前準備反應快也有一點兒關系（有一次收到我親戚給我的信息，說剛才我超他們的車，她不告訴我知道是不知道的，市區(qū)一般30-40、稍微趕時間一點兒也不會超過60、有時候沒事兒的時候我也會帶著它出去遛彎兒，比如去附近景區(qū)路比較好也不會超過100上次和老公一起試了一下S擋，然而并沒有感覺推背感，我之前還有點兒不敢開，可能我沒有深踩油門的原因吧，但是提速確實可以明顯感覺到，我老公之前也是跟我說S擋是為了超車和爬坡時輔助）

小排量排氣量小，渦輪介入延遲時間長，渦輪介入前就是輛1197cc自吸車，特別是夏天帶空調城市擁堵路況下，渦輪介入前開不動，介入后往前竄，駕駛體感不是很好，小排量渦輪車并沒有廠家宣傳的那么好，特別是國內擁堵路況下，最少1.4TSI，前期機械渦輪雙增壓1.4TSI是個不錯的選擇

跟發(fā)動機關系不大，主要是那個變速箱問題！甭管是大眾的1.2T還是1.4T還是其他車型上的1.8T、2.0T，3萬公里過后都會這樣！