直接熄火就好了，等什么？等著出積碳嗎？1、發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。

一般正常來說沒有任何的問題，對于這種說法大多數(shù)出現(xiàn)一些老車型，一些老車型在長時間使用之后，車輛的溫度過高，如果立刻熄火的話，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的溫度過高等情況的，現(xiàn)在大多數(shù)車都配置了智能的電子風(fēng)扇，相對來說車輛在溫度過高的時候就算熄火了，車輛的控制系統(tǒng)也會自己啟動風(fēng)扇進(jìn)行散熱的，因此總體來說不會有太大的問題

直流傳說：在高速上下來，不能立即熄火！但不能這樣做的原因到底是什么呢？有一種說法是：只針對有渦輪增壓的車。帶渦輪增壓的車，因為高速行駛的時候，渦輪增壓里面的葉輪是以上萬轉(zhuǎn)的速度在旋轉(zhuǎn)，這個葉輪的軸承是用發(fā)動機(jī)的機(jī)油來潤滑的，這個機(jī)油還是要有油壓的，這個油壓的來源是靠發(fā)動機(jī)的油泵來增壓的。如果立即熄火發(fā)動機(jī)的油壓會立刻消失，沒有機(jī)油潤滑的葉輪軸承就容易損壞。我們用一張圖片來直觀的看一下。那是不是沒有渦輪增壓的車就不用這樣做了呢？不是的。因為還有一個原因不能立即熄火：跑過高速后，發(fā)動機(jī)的溫度過高，雖然有風(fēng)扇在散熱，但是直接熄火后冷卻液不能很好的循環(huán)，發(fā)動機(jī)內(nèi)部還是會有很高的熱量；停車后，怠速工作一會兒，讓發(fā)動機(jī)自然平穩(wěn)降溫，冷卻以后再熄火。所以說，高速行駛后，最好怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘左右再熄火，對車輛的保養(yǎng)有好處！

馬上熄火，也沒有問題，因為像那種渦輪增壓的車輛，他有一個介入時間，也就是說，你的車在停車之前，渦輪增壓已經(jīng)不介入了