一個(gè)攝像頭的老S是1.0，全身帶攝像頭的是2.0以后的，但是2.0之后的從外觀上很難分辨了，只能看年份看詳細(xì)配置了?？諝鈶覓熘岸际沁x配的，試駕的時(shí)候感覺(jué)區(qū)別不大，我最后買(mǎi)的是有空氣懸掛的，但是不要抱有很大的期待，除了能調(diào)高低之外沒(méi)有很大的實(shí)際作用，整個(gè)車身一路都是和船一樣晃悠晃悠的，過(guò)減速帶卻硬的很，只能說(shuō)調(diào)教很一般。至于電池就別想看了，車主自己都不知道自己的電池怎么樣。在售后有工程模式可以看電池的溫度，實(shí)際剩余電量等等詳細(xì)信息，但是這些東西是不對(duì)外的，就算車主自己要看都不讓。我相信你應(yīng)該也沒(méi)有內(nèi)部人員，不然也不需要問(wèn)了，所以二手電池好不好說(shuō)白了得看命。目前老車子大量出現(xiàn)電池被特斯拉鎖掉的情況，我的85出廠的時(shí)候充滿大約430km，目前開(kāi)了大約5萬(wàn)公里，剩下的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只有360了。當(dāng)然，去售后問(wèn)我的電池有沒(méi)有問(wèn)題，人家給的答復(fù)是我的電池僅僅輕微衰減，完全在正常范圍內(nèi)。