我開的是雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)，5年14萬的時(shí)候電池有故障，然后去4S檢查更換，換掉整個(gè)電池組，加上工時(shí)費(fèi)是3萬零幾百元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）?？_拉不會比這個(gè)貴的

大家不要用電池容量來計(jì)算更換成本，4S和廠家從來不是這樣算的。簡單說，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油要拆開換個(gè)墊圈，就那個(gè)塑料圈，100塊給他頂天了吧，但4S他就敢收你1萬，比你預(yù)估的貴100倍，完全有可能。電動(dòng)系統(tǒng)包括三電：電池、電機(jī)、電控。簡單說，電池壞了，屬于保修范圍內(nèi)，但也可以不屬于保修范圍內(nèi)。就好像我的冰箱，壓縮機(jī)保修時(shí)間比整機(jī)長，但當(dāng)壞了的時(shí)候，廠家說是因?yàn)槟愕碾娐钒鍓牧瞬幻赓M(fèi)，于是換了電路板，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)還不行，然后廠家說因?yàn)殡娐钒鍩藢?dǎo)致壓縮機(jī)壞了，所以同樣不保修，你能奈他何？

語文體育老師教的話建議重新回爐下，聽4s說六七萬，跟我后面說的幾萬有關(guān)系么？前半句是我去保養(yǎng)車子，我這邊4s店的說換要六七萬，后面是我根據(jù)4s店的敘述做出的二次判斷，以后不知道，沒個(gè)大幾萬下不來，我說錯(cuò)了？還我造謠，你想著幾千幾百就能換下來？是不是原來奔著省油去的，結(jié)果知道換電池要幾萬觸痛你神經(jīng)了，也可以理解

目前9代雅閣混動(dòng)都還沒人壞電池的，本田不傻，質(zhì)保那么久的基礎(chǔ)是建立在研發(fā)測試上百萬公里驗(yàn)證耐久性上面的。

記得雅閣還是crv的一兩萬而已，而且10年/20萬公里的質(zhì)保放心用吧，奧德賽的電池淺充淺放耐用，電動(dòng)車，插混車深充深放壽命短。

活動(dòng)電池價(jià)格豐田的是兩萬四七年前也是這個(gè)價(jià)不會降價(jià)的說什么以后會便宜那是扯淡電池只會有新款維持價(jià)格或者更貴不會把老款下調(diào)價(jià)格的車也是這個(gè)道理