不太認(rèn)同。第5代奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），設(shè)計理念就是薄底盤、第3排翻轉(zhuǎn)嵌入、超低臺階。這樣的好處是，老人小孩不用低頭一步就能跨進(jìn)去、第2排超大空間，二排移最后腿部伸直想干啥干啥。硬幣有兩面，既然享受了優(yōu)點，也有他解決不了的缺點。由于底盤較薄、第3排下面有空，所以，后排乘坐震動、靜音不夠好。第5代，打死也解決不好這個問題，這不是廣汽加點棉花就能解決的。前兩代的奧德賽，后排乘坐震動和靜音，就比第五代好。問題就看，你真正追求什么。有你想要的，其他都是浮云，習(xí)慣了都一樣。越是把車買回去不停折騰靜音的人，越是對噪音不滿意，因為變得更加敏感。拿奧德賽與轎車相比沒有任何意義，誰家沒輛轎車？同樣價格，操控、乘坐、空間……什么優(yōu)點都滿足的，你跟我說說是哪輛？

價格和C奔寶馬3重疊的車型多的去了好多買MPV車型的人家里早有類似C和3的車了奧德賽無非是臺工具車或家庭車和轎車存在不了競爭關(guān)系

埃爾法，并不是神車，避震，隔音你們?nèi)タ纯矗绻阏骈L時間座一下，就知道了！！肯定好，但也和同價位轎車沒法比??！

你還沒買吧，還在糾結(jié)吧，哈哈，你說的我做為車主，告訴你，奧的優(yōu)點是空間，靈活，再有一個，不是應(yīng)急7座，就是七座?。?/div>

我發(fā)神Hse偽7座車都不要了，換這個車…你說呢？C級、3系自己開開也就算了，照顧小孩家人都沒啥用…奧德賽只是個保姆車，搞清楚了沒？

我買不起埃爾法，但又看不上塞納和普瑞維亞，GL8太大，家里的車基本都是超五米的，開著累。所以我現(xiàn)在關(guān)注新GLE和奧德賽還有新牧馬人呢?？磥砜慈ノ易约憾加X得自己有點分裂了

買奧德賽的應(yīng)該和我想的差不多。我個人認(rèn)為，這車不高，上下車方便，老人小孩不會很吃力，坐著還行算舒服，空間家用夠，買這車家里也不會是第一輛。價格還算便宜。面子么就呵呵。但歲數(shù)大了也不是很考慮要啥面子。好開，好用，后期保養(yǎng)維修不貴就好。（個人觀點）勿噴。因為我訂了18款智享，6月8、9號可以到手全搞定了。