以下提問(wèn)在RAV4論壇發(fā)了，結(jié)果被移到“車(chē)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）城版塊”，感覺(jué)車(chē)家越來(lái)越容不得個(gè)人意見(jiàn)了。昨天試駕了森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)，除了松開(kāi)油門(mén)有時(shí)會(huì)有拖曳感、剎車(chē)板行程短需要適應(yīng)這兩點(diǎn)外，其他表現(xiàn)非常滿(mǎn)意。試駕是在城內(nèi)，速度到80還車(chē)內(nèi)還較安靜，由于自己開(kāi)車(chē)較為謹(jǐn)慎，所以感覺(jué)動(dòng)力也完全足夠，雖然森林人的電機(jī)省不了多少油，但在操控上有一些輔助，基本輕點(diǎn)油門(mén)車(chē)就有反映，市內(nèi)超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，內(nèi)飾和空間比同事的2011款森林人可以說(shuō)是飛躍，中控臺(tái)和車(chē)門(mén)有較多皮質(zhì)包裹，感覺(jué)和冠道差不多，后排空間更加長(zhǎng)大，我坐在后排翹二郎腿還有兩拳以上。關(guān)于保養(yǎng)，細(xì)細(xì)問(wèn)了4S，也問(wèn)了2個(gè)車(chē)友，一年基礎(chǔ)保養(yǎng)1200元左右，配件供應(yīng)也大大加快，一般一周可以到貨，加上新森是全球最新的SPG統(tǒng)一平臺(tái)，配件方面應(yīng)該會(huì)越來(lái)越方便。之前看過(guò)本田CRV混動(dòng)四驅(qū)，完全電機(jī)驅(qū)動(dòng)的低速行駛品質(zhì)非常不錯(cuò)，就是覺(jué)得內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋，特別是車(chē)門(mén)焊接痕跡太扎眼，加上4S算了下，落地也要近30萬(wàn)了，覺(jué)得不太值；看了寶馬X1，覺(jué)得后排座位就夠擺屁股的，帶一家人特別有老人家出行肯定不行；看了凱迪拉克XT5，價(jià)格真不錯(cuò)優(yōu)惠10萬(wàn)，但要的四驅(qū) 全速巡航?jīng)]30大幾萬(wàn)下不來(lái)，駕駛較輕靈，但視野太?。豢戳宋譅栁諼c60，配置價(jià)格不錯(cuò)，各方面較均衡，但被共振問(wèn)題嚇倒了；最后非常鐘意英菲尼迪QX50，但4S店冷清得隨時(shí)倒閉樣讓人捏把汗，加上陸續(xù)有較多人反映漏油，也暫時(shí)放在一邊。后來(lái)聽(tīng)人說(shuō)新森是新架構(gòu)，內(nèi)飾、靜音、底盤(pán)各方面提升較大，抱著隨便看看的心態(tài)，沒(méi)想到讓我刮目相看，尤其是ES夠把玩一陣子了。結(jié)合自己的需要，覺(jué)得2019款2.0i智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight版適合自己，指導(dǎo)價(jià)26.58萬(wàn)元，4S初步報(bào)價(jià)全款25.58萬(wàn)元，優(yōu)惠1萬(wàn)，落地28萬(wàn)多。這個(gè)價(jià)位的其他車(chē)型基本了無(wú)牽掛，就是RAV4混動(dòng)版還沒(méi)看過(guò)，坐過(guò)同事的老RAV4，印象就是還大，但整車(chē)就一塑料車(chē)，噪音偏大，所以有點(diǎn)猶豫，不知道與新森林人混動(dòng)相比，RAV4混動(dòng)版會(huì)有多大進(jìn)步，之前看了臺(tái)灣測(cè)試的新RAV4混動(dòng)，看起來(lái)內(nèi)飾和隔音進(jìn)步較大，就不曉得值不值得花半年時(shí)間等待，請(qǐng)對(duì)兩車(chē)都了解大神給個(gè)建議，謝謝。寫(xiě)得較亂，不好意思。